A temporada de 2026 do Campeonato de Portugal de Velocidade arrancou com uma reformulação estrutural e uma competitividade acesa em todas as divisões, com Francisco Mora e Rodrigo Almeida a assumirem a liderança geral após um fim de semana de emoções fortes em Portimão.
Uma reestruturação de fundo
O crescimento sustentado do campeonato, que reúne grelhas próximas dos 50 carros, obrigou a uma reorganização que separa definitivamente os GT4 dos GTC/Turismos. Cada um destes grupos passou a dispor de sessões de treinos, qualificações e corridas totalmente independentes, o que permite aos Turismos e aos GTC lutarem por vitórias à geral nas suas próprias provas, sem dependerem da comparação direta com os GT4. No entanto, no caso de Vila Real, regressar-se-á à grelha única.
A Hankook tornou-se fornecedora exclusiva de pneus para Turismos e GTC e o calendário de classes também ganhou complexidade com a criação da GTX Am, reservada a pilotos amadores, e da TC+, uma nova divisão que junta os TCR e os BMW M2. A isto soma-se o lançamento da BMW M2 Cup Iberia, troféu monomarca com prémios financeiros e um teste num GT4 reservado ao futuro campeão.
GT4: drama, pião e uma vitória decidida na secretaria
Corrida 1: Mora/Almeida vencem GT4 Pro no Algarve
Francisco Mora e Rodrigo Almeida (Toyota GR Supra GT4 EVO2) venceram a primeira corrida dos Supercars GT4 no Autódromo Internacional do Algarve, beneficiaram também dos toques de Carlos Vieira (Porsche Cayman CS RS) e César Machado (Toyota GR Supra GT4 EVO2), além do azar de Mathieu Martins (Aston Martin Vantage GT4 EVO), com uma saída de pista, para vencerem de forma categórica.
Na GT4 Pro, a vitória logicamente para Francisco Mora/Rodrigo Almeida (Toyota GR Supra GT4 EVO2). Na GT4 Pro-Bronze, triunfaram Francisco Abreu/José Carlos Pires (Toyota GR Supra GT4 EVO2). Nos GT4 Bronze, o triunfo coube a Ivan Velasco/Vasco Oliveira (Aston Martin Vantage GT4 EVO), enquanto nos GT4 Am venceram Mico Mineiro/Rúben Vaquinhas (Aston Martin Vantage AMR GT4).
Corrida 2: Afonso/Areia vencem após penalização a Machado/Teixeira
A segunda corrida terminou sob Safety Car, com uma investigação a retirar a vitória à geral a César Machado/Tomás Teixeira (Toyota GR Supra GT4 EVO2), penalizados por ultrapassagem irregular. O triunfo acabou entregue a Nuno Afonso/Alexandre Areia.
À geral e na GT4 Pro-Bronze, os vencedores foram Nuno Afonso/Alexandre Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO2). Na GT4 Pro, a vitória de classe manteve-se com César Machado/Tomás Teixeira (Toyota GR Supra GT4 EVO2). Nos GT4 Bronze, triunfaram André Nabais/Miguel Nabais (Toyota GR Supra GT4 EVO2), enquanto nos GT4 Am venceram Jaime Garcia Sanchis/Alex Wendt (McLaren Artura GT4).
GTC /TC + – Daniel Teixeira começou de forma perfeita
Daniel Teixeira (Hyundai Elantra N TCR) venceu a primeira corrida dos Supercars GTC-TC no Autódromo Internacional do Algarve, confirmando o triunfo na TC+ mesmo após um drive-through nos minutos finais, numa prova com três períodos de Safety Car.
Na TC+, o triunfo foi para Daniel Teixeira (Hyundai Elantra N TCR). Nos GTX, venceram Máximo Varela/Gabriel Caçoilo (Ligier JS2R), seguidos de Diogo Castro/Gemma Moore (Ginetta G55) e Rafael Lobato / Pompeu Simões (Porsche 718 Cayman GT4 CS). Na Cup, a vitória coube a Marcus Fothergill/Dave Benett (Porsche 911 Cup), à frente de Ramiro Garcia-Pumarino e de Craig Davies/Pedro Raposo (Porsche 911 Cup).
Daniel Teixeira repetiu o triunfo na segunda corrida dos Supercars GTC-TC no Algarve, fazendo a dobradinha do fim de semana e confirmando a superioridade na TC+ e à geral, numa corrida agitada por vários incidentes e um Safety Car nos minutos finais.
Na TC+ e à geral, Daniel Teixeira (Hyundai Elantra N TCR) voltou a vencer. Na Cup, o triunfo foi para Rui Miritta (Porsche 911 Cup), seguido de Marcus Fothergill/Dave Benett e Ramiro Garcia-Pumarino. Nos GTX, venceram Gabriel Caçoilo/Máximo Varela (Ligier JS2R), à frente de António Almeida/Aubrey Hall e Diogo Castro/Gemma Moore (Ginetta G55). Nos GTX Am, Breno Arruda/Tiago Loureiro (McLaren 570S GT4) somaram nova vitória, seguidos de Santiago Vallejo/Marcos de Jorge (Ligier JS2R) e Nicole Drought/Lucas Fothergill (Porsche 718 Cayman GT4 CS). Francisca Roby Queiroz completou mais uma corrida a solo na BMW M2 Cup.
Vila Real recebe reforços de peso
Com a liderança provisória do campeonato absoluto e dos GT4 Pro entregue à dupla Francisco Mora e Rodrigo Almeida após as contas de Portimão, o CPV prepara-se agora para uma das etapas mais aguardadas do calendário: a prova transmontana de Vila Real. Nos Pro Bronze, é também a uma dupla Toyota Gazoo Racing na liderança com Francisco Abreu e José Carlos Pires.Nos GT4 Bronze é a dupla Vasco Oliveira / Ivan Velasco na frente enquanto Rúben Vaquinhas e Rómulo Mineiro lideram nos GT4 AM.
Nos Turismos Absoluto é Daniel Teixeira o melhor classificado, tal como nos TC+ onde é o único concorrente. Nos GTC é Maximo Varela e Gabriel Caçoilo que ocupam a primeira posição e nos GTC Absoluto, tal como na Cup, temos Marcus Fothergill e Dave Benett na liderança.
Há vários nomes sonantes que vão estar presentes na ronda de Vila Real. Além das estrelas habituais, teremos a presença de Pedro Alves, inserido na Speedy Motorsport, que também terá o regresso do chefe às pistas, com Pedro Salvador a fazer dupla com César Machado (GT4 Pro). Sérgio Azevedo volta a fazer dupla com Orlando Batina (GT4 Pro Bronze), que venceram no ano passado na capital transmontana, enquanto Vasco Oliveira (GT4 Bronze) aprece a solo na lista de inscritos, tal como Artur Ferreira (GTX) e Vitor Costa( Cup) e Rúben Vaquinhas (GT4 Am). André Fernandes também vai marcar presença em Vila Real e Carlos Vieira voltará a ter Hendrik Srill como colega. Teremos também mais um TC+ com Michel Fernandes a fazer dupla com Charles Valentiny num Peugeot 308 TCR.
A ação em pista começa logo na sexta feira, num fim de semana repleto de corrida.
