A 11ª edição do Rali de Portugal Histórico teve sabor belga e uma estreia no topo da classificação. Os vencedores Yves Deflandre/Joseph Lambert, ao volante de um bonito Porsche 911 2.7 laranja, capitalizaram na vantagem obtida durante o dia de ontem para terminarem no primeiro posto uma prova que continua a atrair muito público e que voltou a contar com a presença de muitos carros da casa de Zuffenhausen, embora modelos como o Audi Quattro, Alpine A110, Renault 5 GT ou Volkwagen Golf GTI também tenham feito as delícias dos adeptos.
No dia com mais especiais do programa competitivo, as equipas e respetivas viaturas deixaram Viseu com destino marcado para a região de Cascais e a zona de Estoril. Foi ali que, já na madrugada de sábado, o público acudiu em força para recordar a era em que os ralis decorriam na inesquecível paisagem de Sintra – outros tempos, o que por um lado ainda faz mais justiça ao cariz ‘histórico’ de um evento em que a regularidade é o mais importante.
Atrás dos eventuais vencedores terminaram Dominique Holvoet/Bjorn Vanoverschelde, ao volante de um Toyota Celica 2.7, seguidos por João Borges/João Serôdio, em Porsche 911 Carrera 3.2 – a dupla portuguesa a subir ao último lugar do pódio depois de superarem na derradeira etapa o Porsche 911 SC de Philippe Fuchey/Michel Decremer.
Com 119 equipas à partida, os 2000 quilómetros da prova, repartidos por 42 especiais e quatro dias de competição intensos, acabaram por fazer as suas vítimas, com oitenta concorrentes a superarem com sucesso a totalidade do desafio organizado, novamente, pelo ACP.
Classificação final
1º Yves Deflandre / Joseph Lambert – Porsche 911 2.7
2º Dominique Holvoet / Bjorn Vanoverschelde – Toyota Celica 2.7 a 45,8s
3º João Borges / João Serôdio – Porsche 911 Carrera 3.2 a 76,8s
4º Philippe Fuchey / Christophe Hayez – Porsche 911 SC a 90,5s
5º Michel Decremer / Yannick Albert – Opel Ascona 400 a 149,7s
