Os adeptos mais ‘chegados’ do WRC devem ter reparado este fim de semana do Rali da Sardenha que foram introduzidos duas novidades, que não são propriamente novidades, mas a verdade é que há muito não se viam: as imagens de drone e os onboard com câmara atrás da dupla piloto e navegador.
As novas imagens acrescentam espetáculo às transmissões do WRC, no caso dos onboard, porque se vê melhor o trabalho do piloto e para os espetadores as imagens são mais fidedignas da perspetiva dentro dos carros. A câmara POV, no capot, dá uma ideia de maior rapidez, a de dentro do habitáculço é mais ‘real’ em termos da velocidade, mas a que verdadeiramente acrescenta espetáculo são as imagens de drone, pois mostram estilos de pilotagem e uma sensação de velocidade – que é real – muito mais dinâmica. O AutoSport sabe que a FIA autorizou os novos onboard, o que não sucedia até aqui e os drones em princípio é para continuar.
O Promotor do WRC está ainda a avaliar as câmaras de capacete, também para melhorar a transmissão televisiva, e esta é a que verdadeiramente dá o ponto de vista do piloto. São as mesmas que já são vistas na Fórmula 1, mas que no WRC ganham outra dimensão porque cada segundo é diferente do próximo, enquanto na F1 só são perfeitas para as corridas.
A Stilo está a trabalhar em conjunto com o promotor do WRC para desenvolver uma câmara para o capacete, estando o dispositivo agora na fase de testes, pois interfere com a segurança e essa tem que estar salvaguardada.
