Realizada sob tempo quente e ensolarado, o Shakedown do Rali do México viu Kris Meeke e Paul Nagle assumir o topo da tabela de tempos na especial que serve de tradicional ensaio geral para um evento onde encontraram as mesmas sensações da edição de 2017. Na SuperEspecial de abertura da prova a dupla do Citroën Total Abu Dhabi WRT assumiu uma toada cautelosa, antes do verdadeiro início da prova mexicana pontuável para o WRC 2018.
Realizado a cerca de 2.200 metros acima do nível do mar, a Citroën Total Abu Dhabi WRT aproveitou esta sessão para efetuar uma análise final às diferentes cartografias de motor, confirmando também as seleções de afinação de chassis, para uma melhor adaptação às alterações que os troços irão sofrer, à medida que forem ficando mais limpos com a passagem das viaturas.
Vencedor da edição passada, Kris Meeke encontrou rapidamente o seu ritmo nas estradas mexicanas que tanto adora, alcançando o tempo mais rápido na sua terceira saída para esse troço.
Ao final do dia, pelas 20h00 locais de ontem (quinta-feira, já 02h00 da madrugada de sexta-feira em Portugal Continental, fruto da diferença horária de 6h00 entre Lisboa e Léon) correram-se os 2,53km da Super Especial desenhada nas estradas da outrora cidade mineira de Guanajuato, Património Mundial da UNESCO. Sem correr riscos, a dupla do Citroën C3 WRC alcançou um tempo no top 10, sem que tenha perdido muito tempo para os seus adversários. Hoje (sexta-feira) corre-se o dia mais longo deste Rali do México 2018 (155,15 km divididos por 9 especiais), que integra o icónico troço de El Chocolate que, ao longo dos seus 31.44 km, coloca homens e máquinas à prova. Fruto da sua ordem de partida para este 2º dia, Meeke será o 7º a entrar para a especial.
Kris Meeke: “Tivemos um dia produtivo e senti-me confortável no meu C3 WRC. Este é um rali onde fomos capazes de alcançar uma sólida performance no ano passado e sinto-me muito bem desde que chegamos ao México. Mesmo nos reconhecimentos, gostei de conduzir nestas especiais de novo. Foi um prazer ver um pouco de sol, depois de dois ralis de inverno, pelo que espero que essas sensações se mantenham ao longo da prova. Mas há que ter em mente que este é um rali onde há que estar alerta para nos certificarmos de que não somos apanhados de surpresa por algo, especialmente uma grande pedra ou rocha.”
