Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) voltam a vencer um troço e com isso dilatam em mais 6.7s a sua margem face a Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid), colocando-a em 20.4s, atirando para a sua equipa e a Thierry Neuville o ónus de resolverem a questão dos problemas de potência do motor do i20 do belga, que perdeu mais dois minutos neste troço.
Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) mantêm o terceiro posto, Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) fizeram o 2º melhor tempo, e continuam a sua recuperação, estão agora a cerca de trinta segundos do pódio com Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid) a 23.1s.
A vida de Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) complica-se fortemente, já são mais de cinco minutos perdidos para a frente e o risco é perder tanto que fique impossível recuperar, mas são poucos os pontos que precisa para ser campeão, e pode consegui-los de várias formas com a pontuação de 2024.
No WRC2, Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) continuam a distanciar-se de Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid), mas ao piloto da Toyota basta-lhe esta posição para ser campeão.
WRC, Rali do Japão, PEC6: Neuville afunda-se, Tanak distancia-se, Pajari bem no WRC2
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