Ott Tänak desistiu do Rali do Chile pela segunda vez para proteger o seu motor suplente. Após o motor original do seu i20 N Rally1 ter avariado na sexta-feira, o piloto estónio utilizou um motor que já apresentava problemas desde o Rali da Suécia, em fevereiro. Para evitar danos maiores e assegurar a sua participação nas quatro especiais do ‘Super Domingo’, Tänak optou por regressar à assistência antes da última especial de sábado.
Acho interessante a Hyundai ter vindo a mostrar uma postura prepotente na sua continuação no campeonato, afirmando que os regulamentos não a satisfazem em termos de evolução técnica, quando na verdade não conseguem sequer ser fiáveis e competitivos com o atual, supostamente mais conservador.
Mind Games…