P Zero RA WRC: A versão macia dos pneus de asfalto otimizados para 2023 fará a sua estreia em Monte Carlo. É a especificação desenvolvida para os asfalto seco mais escorregadios. Também o novo supermacio fará a sua estreia, uma especificação projetada exclusivamente para o rali de Monte Carlo, que exige pneus de asfalto adequados para enfrentar as baixas temperaturas.
Sottozero STZ-B: um pneu de inverno altamente versátil destinado a todas as categorias de carros e projetado para superfícies molhadas, com neve ou mistas (neve-gelo). Esta especificação está disponível em duas versões: com ou sem pregos.
No geral, a Pirelli vai transportar 800 pneus para os carros de Rally 1. Cada piloto da categoria terá à sua disposição 80 pneus, dos quais 38 poderão ser utilizados durante a corrida, incluindo quatro para o shakedown. Para o Rali de Monte Carlo, cada carro tem uma alocação total de:
– 24 P Zero RA Super Soft
– 20 P Zero RA Soft
– 24 Sottozero STZ-B com pregos
– 12 Sottozero STZ-B sem pregos
Além disso, a Pirelli também irá fornecer 2.700 pneus para as restantes categorias, incluindo os inscritos no WRC2:
– 20 P Zero RA7+B
– 16 P Zero RA9
– 24 Sottozero STZ-B com pregos
– 12 Sottozero STZ-B
