No WRC2 há desta feita a curiosidade de saber como se porta o novo Citroën C3 R5 face aos adversários, mas para já há altos e baixos a esse nível já que se Yoann Bonato foi segundo a 0.3s de Jan Kopecky, já Stéphane Lefebvre perdeu os travões do Citroën C3 R5 logo após o 15º km da especial, e com mais 35 Km pela frente, perdeu 1m09.4s.
Portanto, as notícias para a Citroën são boas e más ao mesmo tempo, mas tendo em conta que a fiabilidade é mais fácil de resolver do que a performance de um carro, ser o segundo melhor a 0.3s do mais rápido, num troço de 49.03 Km é muito positivo. E nem sequer foi o piloto de ‘ponta’ da equipa…
