A Michelin segurou um novo acordo com o Campeonato do Mundo de Ralis, prolongando o seu atual envolvimento até 2019. Mas este anúncio acaba de sofrer alguma controvérsia depois de a equipa ter sido confrontada com uma disputa acerca do número de pneus que estão a ser distribuídos para cada equipa.
Tudo indica que a Michelin alocou mais quatro pneus do que aquilo que tinha sido inicialmente definido para esta prova, mas apenas para as equipas com quem tem contrato, nomeadamente as estruturas oficiais, deixando as rivais a prepararem um conjunto mais reduzido de pneus de acordo com os limites definidos pelos regulamentos. Martin Prokop, Lorenzo Bertelli e Valeriy Gorban irão correr com pneus Pirelli montados nos seus World Rally Cars, ao passo que Ott Tanak continuará com os seus D-Mack.
A Michelin foi a fornecedora oficial de pneus do WRC desde que o conceito de “fornecedor exclusivo” foi introduzido na modalidade, excepção feita a um período de três anos em que o contrato foi atribuído à Pirelli. O fabricante francês continuou a fornecer pneus após o cancelamento dessa regra, mas neste momento tem o monopólio de todas as equipas oficiais.
Martin Holmes com André Bettencourt Rodrigues
