Esta é uma grande semana para Mārtinš Sesks – mas o ‘herói’ caseiro do Tet Rally Latvia (18 a 21 de julho) está pronto para o que o espera dentro de poucos dias. O jovem de 24 anos tem atravessado um dos períodos mais atarefados da sua carreira, disputando o Rali da Polónia num Ford Puma Rally1 – onde ele e o copiloto Renars Francis terminaram num bom sexto lugar da geral – antes de mudar para um Toyota GR Yaris Rally2 para o Delfi Rally Estonia.
Agora está de volta ao Campeonato do Mundo de Ralis da FIA com uma especificação de fábrica, pronto para pilotar um Ford Puma Rally1 com motor híbrido pela primeira vez: “Tem sido, sem dúvida, uma época atarefada”, disse Sesks. “Mas é sempre bom ter tempo para sentar. Vir à [minha prova caseira na] Letónia vai ser sempre emocionante. Competir na Polónia foi muito útil para perceber o que o carro pode fazer e como funciona a aerodinâmica, mas agora também vamos utilizar o híbrido.
“Acho que não vou ter mais pressão – todos os pilotos do WRC são muito rápidos, todos sabemos isso. Vou dar o meu melhor. Espero que o que fizemos na Polónia tenha ajudado os organizadores a vender ainda mais bilhetes para a Letónia. Vai ser emocionante para os fãs – e também para mim – ter um piloto local a competir a este nível.”
Sesks surpreendeu na sua estreia na primeira divisão, na Polónia, onde, ao volante de um Puma não híbrido, chegou a ocupar o segundo lugar da geral, depois de ter conseguido um tempo entre os dois primeiros no dia de abertura do rali.
