Curiosamente, no Rali Itália Sardenha não existiram chicanes e as equipas não puderam queixar-se de nada. Porém, todos aproveitaram a oportunidade para não deixar morrer o assunto, deixando claro o desagrado e também a forma aleatória como algumas equipas foram penalizadas ficando de fora alguns prevaricadores no México e em Portugal. Por exemplo, a Citroën lembrou que os toques nas chicanes foram devido a pequenos erros dos pilotos e Alain Pennasse, da Hyundai Motorsport, referiu: “Antes de tudo o mais, as regras devem ser mais claras o que não acontece hoje. Talvez um sistema similar ás perícias possa ser implementado, onde os pilotos podem tocar nas chicanes, desde que estas não se mexam do seu lugar.
Martin Holmes
