WRC, Elfyn Evans e o arranque do Rali Monte-Carlo: “Foi uma loucura, não há nada como isto no calendário” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WRC, Elfyn Evans e o arranque do Rali Monte-Carlo: “Foi uma loucura, não há nada como isto no calendário”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
1 Fevereiro, 2024
in Ralis, WRC
A A
WRC, Elfyn Evans e o arranque do Rali Monte-Carlo: “Foi uma loucura, não há nada como isto no calendário”

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Viana do Castelo Rally aposta em novidades e ultrapassa meio centena de inscritos

17 Setembro, 2026
Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

16 Setembro, 2026

Dezenas de milhares de espectadores enfrentaram temperaturas negativas para dar início à nova temporada do WRC na passada quinta-feira – e Elfyn Evans foi o primeiro piloto a sentir as suas boas-vindas.
Nas profundezas dos Alpes franceses e a mais de 1000m acima do nível do mar, as icónicas curvas de Les Tourniquets estavam vivas com o ‘bruáá’ de fãs apaixonados agitando bandeiras, fogos de artifício e carros Rally1 híbridos a toda a velocidade no escuro. Elfyn Evans abriu a estrada no seu Toyota GR Yaris Rally1 e a receção que recebeu enquanto percorria as estreitas passagens alpinas deixou o galês quase sem palavras. “Foi uma loucura”, sorriu. “Não há nada como isto no calendário e, sim, é um pouco louco, mas estou feliz por podermos experimentar isto.”
Evans venceu os dois troços noturnos de quinta-feira para construir uma impressionante vantagem de 16,1 segundos durante a noite. Manteve-se na liderança durante mais de metade do rali até que os problemas híbridos, combinados com o ritmo crescente de Thierry Neuville e Sébastien Ogier, o obrigaram a contentar-se com um terceiro lugar. Evans considera que um pódio na abertura da temporada é um cumprimento bem sucedido dos seus objectivos antes do rali: “É impossível avaliar se estamos a ir bem ou mal”, disse Evans quando lhe perguntaram se tinha ficado surpreendido com o seu ritmo inicial. “Eu só queria passar a quinta-feira sem problemas mas, quando comecei a conduzir, tudo parecia correr bem, por isso continuei com isso. O meu objetivo [para o rali] era, no mínimo, um pódio, mas o mais importante é sempre terminar no Monte. Se começarmos a época com um DNF, é sempre difícil recuperar terreno. É bom começar o ano com um resultado sólido”.
Embora Thierry Neuville, da Hyundai, tenha vencido o rali, os desempenhos de Evans e do seu companheiro de equipa Ogier significam que a Toyota lidera a marca coreana por um único ponto no campeonato de construtores antes do Rali da Suécia do próximo mês (15 a 18 de fevereiro).

Tags: Elfyn EvansWRC
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Sem categoria

Viana do Castelo Rally aposta em novidades e ultrapassa meio centena de inscritos

by José Luis Abreu
17 Setembro, 2026
Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português
Destaque Homepage

Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

by José Luis Abreu
16 Setembro, 2026
Next Post
WRC: Americanos, russos e chineses…

Mundial de Ralis nos EUA? É preciso (mais) tempo…

F1: FIA defende processo de verificações técnicas após desqualificação de Hamilton e Leclerc

FIA pronuncia-se face ao ‘caso’ Andretti/Formula One Management

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
2 Comentários
Génesis
Génesis
2 anos atrás

Se na televisão foi espetacular, ao vivo deve ter sido uma loucura.

cshean@gmail.com
[email protected]
Reply to  Génesis
2 anos atrás

Pois!

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários

F1: Laurent Mekies também aberto a mecanismo de ajuda à Honda

17 Setembro, 2026
Citroën: Classic Tour é homenagem à história

Citroën: Classic Tour é homenagem à história

17 Setembro, 2026
IMSA: Albuquerque motivado, mas preocupado com o BoP

IMSA: Albuquerque motivado, mas preocupado com o BoP

17 Setembro, 2026

F1: Isack Hadjar ainda em dúvida para o Azerbaijão

17 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz