WRC à procura de novos destinos: Irlanda, Arábia Saudita e Paraguai já a seguir… | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WRC à procura de novos destinos: Irlanda, Arábia Saudita e Paraguai já a seguir…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
8 Fevereiro, 2024
in Ralis, WRC
A A
WRC vai aos EUA em 2022: Como, logo se vê…

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

67ª edição do Rali da Madeira arranca amanhã

67ª edição do Rali da Madeira arranca amanhã

29 Julho, 2026
CPR, Rali da Madeira: José Pedro Fontes quer bom resultado na competição nacional

CPR, Rali da Madeira: José Pedro Fontes quer bom resultado na competição nacional

29 Julho, 2026

Até hoje, o Mundial de Ralis só foi a três Países da América do Sul, Argentina (37 vezes, 1980-2019), Chile (2019 e 2023) e Brasil (1981 e 1982). Mas pelos vistos está tudo bem encaminhado para um novo País poder receber o WRC, o Paraguai.
Como se sabe, a Argentina está fora do WRC desde 2019, e com a atual instabilidade económica do País, talvez seja complicado voltar a breve trecho, o Rally do Chile está no calendário deste ano, mas sem contrato para 2025. Fonte do WRC não confirma conversas com o Paraguai, mas é tanta a informação que circula, quanto à possibilidade do País sul-americano poder receber o WRC, que seria muito estranho não haver qualquer fundo de verdade, mas como sempre, sem ‘preto-no-branco’ nada é verdade até que seja…
A mesma fonte adianta no entanto que o objetivo do WRC é ter várias provas na América do Sul sem que isso signifique que sejam todas ao mesmo tempo.
Segundo várias fontes locais, o WRC vai mesmo ao Paraguai em 2025, em agosto, segundo se escreve. A base será na cidade de Encarnación, capital da província de Itapúa, que fica na fronteira com a Argentina, e o acordo para três anos, 2025, 2026 e 2027. Por outro lado, há vontade de voltar à Argentina – uma prova fantástica a vários níveis, especialmente troços e público.
Portanto, agora resta esperar, sendo certo que 10 provas na Europa, uma em África, outra na América do Sul e ainda mais uma na Ásia não é o melhor para uma competição que se quer Mundial. É verdade que o coração do WRC é a Europa, as provas mais tradicionais devem ter o seu lugar, sempre, mas o Mundial de Ralis ganhará outro élan se conseguir ter mais provas na Ásia, América do Sul e especialmente na América do Norte.
O que se projeta para a Arábia Saudita não destoa, basta ver o que fazem com o Rali Dakar, mas com conta peso e medida. O WRC só teria a ganhar, ter uma boa prova nos EUA, outra na Ásia, China preferencialmente, desde que uma boa prova, e mais do que uma na América do Sul. Temos agora o Paraguai, porque não o Brasil dentro de alguns anos?

Tags: WRC
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

67ª edição do Rali da Madeira arranca amanhã
Ralis

67ª edição do Rali da Madeira arranca amanhã

by José Luis Abreu
29 Julho, 2026
CPR, Rali da Madeira: José Pedro Fontes quer bom resultado na competição nacional
Ralis

CPR, Rali da Madeira: José Pedro Fontes quer bom resultado na competição nacional

by Fábio Mendes
29 Julho, 2026
Next Post
WRC, Rali de Monte Carlo: Elfyn Evans e o ‘perseguidor implacável’ Sébastien Ogier

WRC, Jari-Matti Latvala: "Assegurar os pontos no Monte Carlo foi a decisão correta para o Elfyn (Evans)"

Balanço da Campanha ‘Taxa Zero ao Volante’: 50.623 fiscalizados, 1,03% alcoolizados

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
67ª edição do Rali da Madeira arranca amanhã

67ª edição do Rali da Madeira arranca amanhã

29 Julho, 2026

F1: Franco Colapinto diz que Aston Martin é agora mais veloz nas curvas

29 Julho, 2026
GP Mónaco F1, Fernando Alonso: “Pior geração  de carros que já pilotei no Mónaco”

F1, Flavio Briatore: “Fernando Alonso está bastante feliz na Aston Martin”

29 Julho, 2026
Mercedes-Maybach GLS 680 SUV

Mercedes-Maybach GLS 680 SUV

29 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright