Depois dos primeiros testes por intermédio de Malcom Wilson e Martin Prokop na pista da M-Sport, na Grã-Bretanha, o novo Ford Fiesta WRC 2017 testou novamente esta semana, desta feita em Espanha. Eric Camilli estreou-se aos comandos do carro. Veja o vídeo.











Das duas uma, ou Malcom Wilson vai começar a epoca de 2017 com esta versão do Fiesta, e só lá para meio/final da proxima epoca muda para a carroçaria do novo Fiesta, ou então, começa a epoca ja com a nova versão, mas com um atraso descomunal no desenvolvimento, seja qualquer uma delas, o 2017 não será bom ano Desportivo para a m-sport.
Concordo plenamente. Parece-me que ainda é um prototipo do carro actual mas com mecânica de 2017. E me parece que está muito verde este carro. Para mim os únicos candidatos a terem o trabalho de casa bem feito é a VW para a próxima época, mas até lá nunca se sabe o que pode acontecer.
Desde que a Ford retirou o estatuto de equipa oficial (mas manteve algum apoio) que a M-sport não tem um bom ano desportivo. Em paralelo desde que o Latvala saiu para a VW, e o Tierry Neuville (no ano seguinte) para a Hyundai, que essa crise desportiva se mantém. No entanto, por muito que vos possa parecer estranho, o Fiesta WRC tem demonstrado que não está muito atrás em performance pura (provavelmente têm o melhor engenheiro chefe de todo o WRC: Christian Loriaux). O grande problema é mesmo alguma falta de fiabilidade, por falta de fundos, e o maior factor… Ler mais »