Rali de Monte Carlo: Outra ‘quinta’ para Sébastien Ogier… no WRC

Sébastien Ogier já tinha uma ‘quinta’ em Portugal, que ‘comprou’ em maio passado, agora foi a vez de adquirir também uma ‘quinta’ no Mónaco, com este quinto triunfo no Rali de Monte Carlo. Um triunfo muito merecido num piloto que soube sempre atacar, ou resguardar-se, mostrando mais uma vez que é exímio nesse particular. contudo, este é o sexto triunfo de Ogier no Monte, já que ganhou também em 2009 quando a prova pertencia ao IRC.

Pode já não parecer o piloto mais rápido, muito menos o mais espetacular, mas é o mais eficiente, apesar duma concorrência que lhe dá cada vez mais trabalho. Vê-lo vencer troços na fase inicial do rali e o primeiro do último dia, em que era preciso dar um sinal que não valia a pena atacarem-no, diz muito do piloto que é.

Grande rali para Ott Tanak, que foi segundo na sua estreia pela Toyota, sendo claramente o melhor piloto da equipa. Teve um momento mau na prova, na PE9, em que teve demasiado receio do estado do troço, e esse minuto que perdeu aí para Ogier foi o momento chave da prova. Estava a 14.9s, ficou a 1m18s. Perdeu aí o rali. Mas termina a prova com quase um minuto de avanço para Jari-Matti Latvala, que foi terceiro, mostrando que se pode tornar rapidamente no ponta de lança da equipa nipo-finlandesa. A primeira vez que mostrou alguma coisa numa especial foi com o segundo lugar na PE8, para trás tinham ficado apenas posições entre o 4º e o 7º lugares nos troços, e isto mostra o que para Latvala significa hoje em dia a palavra consistência.

Azar para Esapekka Lappi que no último troço perdeu o quarto luga,r depois duam saída de estrada, não ocnseguindo depois ‘meter’ a marcha atrás, caindo de quarto para sétimo na classificação geral.

Quem aproveitou foi Kris Meeke, que herdou a quarta posição, um prémio para quem tanto lutou, mas que ainda assim não apaga mais um fim de semana difícil para a Citroën. Thierry Neuville ganhou duas posições no último troço, a Evans e Lappi, ganhando ainda mais quatro pontos de bónus com a PowerStage. O quinto lugar do belga acaba por ser um mal menor.

De registar o facto também de termos as quatro equipas no top 5, ficando claro pelos andamentos que  a Hyundai vai fazer muito melhor, a Toyota já o está a fazer e a Citroën terá que se ver. Como se sabe, o Monte Carlo nunca é muito fidedigno quanto a ‘andamentos’…

Rali de Monte Carlo

25 a 28 de janeiro de 2018

Distância 1642.40 km

17 troços 388.59 km

1 Sébastien OGIER/Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC 4:18:55.5

2 Ott TANAK/Martin Jarveoja Toyota Yaris WRC +58.3

3 Jari-Matti LATVALA/Miikka Anttila Toyota Yaris WRC +1:52.0

4 Kris MEEKE/Paul Nagle Citroen C3 WRC +4:43.1

5 Thierry NEUVILLE/Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +4:53.8

6 Elfyn EVANS/Daniel Barritt Ford Fiesta WRC +4:54.8

7 Esapekka LAPPI/Janne Ferm Toyota Yaris WRC +4:57.5

8 Bryan BOUFFIER/Xavier Panseri Ford Fiesta WRC +7:39.5

9 Craig BREEN/Scott Martin Citroen C3 WRC +9:06.7

10 Jan Kopecky/Pavel Dresler Skoda Fabia R5 +16:43.0

11 Kalle Rovenpera/Jonne Halttunen Skoda Fabia R5 +21:58.3

14 Andreas MIKKELSEN/Anders Jaeger Hyundai i20 Coupe WRC +36:52.3

Abandonos

Dani SORDO acidente PE8

Eric Camilli acidente PE11

Kevin Abbring Motor PE9

Líderes

S. Ogier PE1 a 17

Vencedores de PE

Neuville 5

Ogier 4

Tanak 4

Evans 2

Mikkelsen 1

Meeke 1