Num dia que acordou chuvoso na Sardenha, o que tornou as estradas muito enlameadas e escorregadias, Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) foi o mais rápido na primeira especial de hoje, os 22.12 Km de Tula, e lidera agora a prova com 10.9s de avanço para Mads Ostberg (Citroën C3 WRC), mesmo que o norueguês tenha dito no final que “tentei não atacar demais, pois se escorregamos, perdemos tempo”.
Mads Ostberg também se queixou do piso escorregadio, mas isso é igual para todos: “É frustrante tirar pé, mas havia muita lama no troço”
Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) foi terceiro no troço, mas é apenas quarto na geral, pois Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) foi quinto, mas o bom registo da super especial permite-lhe ser terceiro da geral, agora a 11.2s do seu colega de equipa: “Sabíamos que iria ser um troço difícil, mas com a chuva ficou demasiado escorregadio. Obviamente que a chuva é boa para podermos lutar por uma melhor posição neste primeiro dia, mas é um piso muito desafiante”, disse. Na verdade, no rali em que é normalmente mais difícil partir na frente, devido ao tipo de piso, o belga teve a sorte de chover e com isso tornar complicado o piso… para todos.
Sébastien Ogier (Ford fiesta WRC) foi sexto na especial e é quinto na geral, a 12.6s do líder, admitindo que não quis correr riscos.
O primeiro incidente de maior relevo sucedeu com Elfyn Evans (ford Fiesta WRC), que perdeu treze minutos devido a um toque que danificou a direção: “Não conseguimos travar para uma direita, bati nas barreiras e danifiquei a coluna da direção. Trocámos na ligação”, revelou, mas perdeu muito tempo.
Craig Breen (Citroën C3 WRC) voltou a ter um mau troço, perdeu 16.5s depois de falar uma travagem
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