Rali da Sardenha, PE10: Hayden Paddon entra ao ataque
O arranque para o dia que se pensa ser decisivo para o escalonamento final do Rali da Sardenha começou logo com Hayden Paddon, o líder no final do dia de ontem a ‘dizer presente’. O piloto neozelandês deu aqui um claro sinal que quer também lutar pelo triunfo no rali e com Thierry Neuville a ser apenas quinto e a perder mais 4.9s para Paddon, significa que este tem agora uma margem de 13.1s para o seu colega de equipa.
A ordem na estrada, hoje é bem distinta de ontem, e ‘coloca’ Sordo na frente seguido de Mikkelsen, Lappi, Ogier, Hänninen, Østberg, Latvala, Tänak, Neuville, Paddon, Breen e Evans.
Jari Matti Latvala foi segundo, a 4.0s Ott Tanak, terceiro a 4.2, mas por exemplo Sébastien Ogier foi apenas oitavo, queixando-se muito do pó., algo que não o incomodou só a ele. Estranhamente, os primeiros quatro carros saíram com três minutos de diferença, mas os seguintes apenas com dois, o que os pilotos estranharam e criticaram.
De qualquer forma, Neuville, Tanak e Latvala estão agora a 13.1s, 13.7s e 13.8s de Paddon, não tendo, no entanto, existido qualquer troca de posição na classificação geral no que aoa primeiros diz respeito.
Tempos Online – CLIQUE AQUI
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
miguelgaspar
10 Junho, 2017 at 8:56
Se o Ogier se queixou do pó e o carro que começou primeiro que ele foi com 3 minutos de diferença, que hão de dizer os restantes pilotos, que depois de Ogier, sairam com intervalos de 2 minutos… depois ainda dizem que o Ogier é perseguido.