A segunda passagem por Ouninpohja pode ter decidido o Rali da Finlândia, já que um problema elétrico no Toyota Yaris WRC de Jari-Matti Latvala levou a parar na especial, depois de ter percorrido 11 Km. Um forte murro no estômago para o finlandês que estava a realizar uma prova exemplar, e perde o rali por algo que não controla, a mecânica.
Na frente fica agora Esapekka Lappi, com 54.1s de avanço para Juho Hanninen, com a Toyota a permanecer bem ‘defendida’ na luta pela vitória. Nunca se sabe o que pode acontecer nos ralis, mas por ordem de classificação, seja lá o que for, será inédito.
O triunfo de Esapekka Lappi, o mais provável a partir daqui, será absolutamente fantástico tendo em conta o que fez até aqui o finlandês. Se por algum motivo for Juho Hanninen, também será histórico. A Toyota vencer pela segunda vez no seu ano de estreia, e logo no Rali da Finlândia, será um marco importante para uma equipa que está junta há pouco mais de um ano e tem a sua sede a 20 Km do centro nevrálgico do rali, Jyvaskyla.
O terceiro classificado é Teemu Suninen, que dista 4.3s de Hanninen. Tudo em aberto nessa luta e Elfyn Evan não está longe, a 6.2s de Suninen, sendo certo que o galês irá atacar as posições à sua frente, pois nunca se sabe o que pode acontecer com o líder. Craig Breen é quinto a 11.9s de Evans, e pode, também ele forçar o andamento para ver o que dá. Thierry Neuville está 16.1s mais atrás e a 36s do segundo lugar. Não é provável, mas também não é impossível. Portanto, ainda há muito e bom para ver neste Rali da Finlândia, que deixou de ter luta pela liderança, mas tem ainda muito por decidir…
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Também acontece aos melhores! Quem diria, esta serie de acontecimentos num rali assim! provavelmente ninguém, mas acontece.
Uma série de factos que são dignas de registo, ficam na história dos ralis.