Tal como se esperava e como é absolutamente compreensível, muito dificilmente o vencedor do Rali da Finlândia do ano passado, Kris Meeke, repete este ano o feito, pois tal como o próprio admite, o facto da equipa o ter deixado de fora na Polónia como castigo por três despistes nos últimos três ralis leva a que os seus níveis de confiança não sejam os ideais, e numa prova como o Rali da Finlândia isso é fundamental: “É uma situação frustrante, mas é o que é, estou contente por regressar, mas frustrado pelo feeling com que aqui chego, pois para lutar na frente deste rali não posso ter qualquer tipo de dúvida na minha cabeça, e para ser justo não é isso que acontece, não tenho o mesmo ambiente que tive o ano passado para vencer a prova” começou por dizer Meeke que revelou não ter as condições para fazer uma boa prova: “Não tive instruções de como encarar esta prova, mas não estou aqui para ficar no top 10 e ir-me embora com as pessoas a pensarem que estou feliz…” revelou Meeke que não está nada contente com o que lhe está a acontecer. Ao dar-lhe um castigo, a Citroën entendeu ser essa a melhor forma de Kris Meeke ‘recuperar’, mas pelas declarações de agora, não parece que o piloto britânico possa repetir a prestação do ano passado, precisamente por lhe faltar confiança. Veja-se o que a Hyundai fez com os dois acidentes de Thierry Neuville no Rali de Monte Carlo e Suécia. Apoiou-o e vejam onde ele está agora. De qualquer forma, há aqui uma diferença grande, pois enquanto o Hyundai i20 WRC sempre pareceu um bom carro, o C3 WRC tarda em mostrar a consistência necessária para ganhar ralis. Ironicamente, foi o melhor no shakedown…
