A Citroën chega à Alemanha ainda à procura de estabilizar após uma época com vários azares e indefinições. A equipa francesa deixou de fora desta vez Lefebvre e Al Qassimi. A nível técnico não existiram problemas de maior na Finlândia, rali onde Meeke e Breen usaram amortecedores da Ohlins. Mekke não se sentiu confortável com o carro. Existiram seis dias de testes para a Alemanha, em zonas representativas dos três tipos de especiais existentes. O maior acontecimento na Citroën antes da Alemanha foi o teste de Sebastien Loeb, que se diz satisfeito com o carro de 2017 em pisos secos.
Martin Holmes
