O Rali de Portugal foi palco para uma importante reunião entre o Promotor do WRC, a FIA e as equipas, onde foi dada a conhecer a visão de longo prazo que existe para o Mundial de Ralis (WRC) de modo a aumentar a visibilidade e o ‘engagement’ da categoria, e ao que parece as medidas foram bem recebidas pelas equipas. O Promotor do WRC apresentou um plano detalhado que abordou as principais preocupações e expressaram as suas ideias de como promover melhor a categoria.
A medida mais importante, sem qualquer dúvida, foi ‘forçar’ um evento nos EUA em 2026, para além de maior investimento em social media, e e experiências para os adeptos.
Jari-Matti Latvala, Diretor da Toyota, ficou impressionado com a direção clara e o comprometimento do Promotor. Cyril Abiteboul, da Hyundai, elogiou as medidas, mas destacou a necessidade de maior controle da FIA e do Promotor sobre o campeonato devido à governança fragmentada.
Por fim, Richard Millener, da M-Sport-Ford, apreciou a estratégia clara e enfatizou a importância de cumprir as promessas agora feitas.
As equipas precisam agora de colaborar para atingir esses objetivos e melhorar a promoção do WRC.
Se repararem, a Hyundai Motorsport mudou recentemente a sua estratégia nas redes sociais e notou-se de imediato uma diferença grande.
Os principais tópicos e reações:
Um cronograma claro para um evento nos EUA em 2026 com investimento direto do Promotor do WRC.
Melhores experiências para os adeptos nos eventos para aumentar a sua participação.
Maior investimento em social media e digitais.
As equipas reagiram positivamente ao plano, mas ressaltaram pontos para melhoria:
Toyota: A direção está clara e há mais comprometimento do Promotor do WRC.
Hyundai: A governança fragmentada do WRC dificulta a implementação do plano. É necessária mais autonomia para o Promotor e a FIA.
M-Sport: O plano é positivo, mas a sua execução é fundamental.
