Os pilotos do Mundial de Ralis estão extremamente desagradados com a FIA e já solicitaram uma reunião com urgência, com o presidente, Mohammed Ben Sulayem para discutir o que dizem ser uma escalada exagerada nas multas devido a palavrões. Como se sabe, o piloto da Hyundai, Adrien Fourmaux, foi multado no Rali da Suécia com 10.000€ (condenado a uma coima de 30 000 euros, dos quais 20 000 euros foram suspensos por 12 meses) por ter soltado um ‘f…..-se’ num entrevista, e foi o primeiro ‘cliente’ da FIA este ano no WRC.
Os pilotos do WRC dizem ser inaceitáveis os valores destas sanções por palavrões.
Eis o comunicado da WoRDA (World Rally Drivers Association) na íntegra:
“Os pilotos e navegadores de ralis da WoRDA, inspirados pelos seus colegas da GPDA (Fórmula 1), juntam-se para expressar a sua opinião, procurar clareza e cooperar para um futuro melhor.
Antes de mais, queremos afirmar que, como acontece em todos os desportos, os concorrentes devem respeitar a decisão dos árbitros. O respeito por este princípio não está em causa.
Nem todos somos profissionais a tempo inteiro, mas todos enfrentamos as mesmas condições extremas com a mesma paixão implacável. Seja a navegar por uma floresta densa, por estradas geladas na calada da noite ou pelo pó de pistas de terra traiçoeiras, levamo-nos ao limite – contra os elementos, contra o relógio e contra os nossos próprios limites.
Para além dos ralis, o nosso papel expandiu-se. Atualmente, os pilotos e navegadores de ralis não são apenas atletas, mas também artistas, criadores de conteúdos e figuras mediáticas constantes. Desde os smartphones dos espetadores até às câmaras oficiais do WRC, espera-se que estejamos sempre disponíveis – antes, durante e depois da competição, do amanhecer ao anoitecer.
A WoRDA sempre reconheceu as suas responsabilidades e o seu compromisso em colaborar de forma construtiva com todas as partes interessadas, incluindo o presidente da FIA, de forma a promover e elevar o nosso desporto excecional para o benefício de todos.
No entanto, nos últimos meses, registou-se um aumento alarmante da severidade das sanções impostas por lapsos linguísticos menores, isolados e não intencionais. Esta situação atingiu um nível inaceitável.
Acreditamos firmemente que:
- O coloquialismo comum não pode ser considerado e julgado como igual a um insulto genuíno ou a um ato de agressão
- Os não falantes da língua materna podem utilizar ou repetir termos sem plena consciência do seu significado e conotação
- Segundos após um pico extremo de adrenalina, não é realista esperar um controlo perfeito e sistemático das emoções.
Os condutores estão a ser mais controlados do que nunca pelo que dizem nas entrevistas
O rali é extremo: nível de risco para os atletas, intensidade da concentração, duração dos dias… todos os limites são atingidos.
Neste caso, questionamos a pertinência e a validade da aplicação de qualquer tipo de sanção. Além disso, as coimas exorbitantes são muito desproporcionadas em relação ao rendimento e ao orçamento médio dos ralis.
Estamos também preocupados com a impressão pública que estes montantes excessivos criam na mente dos adeptos, sugerindo que esta é uma indústria onde o dinheiro não importa.
Isto também levanta uma questão fundamental: para onde vai o dinheiro destas multas? A falta de transparência só aumenta as preocupações e mina a confiança no sistema.
Certamente que as impressões negativas em torno destas sanções ultrapassam em muito o impacto de qualquer lapso linguístico.
Apelamos a uma comunicação direta e a um compromisso entre o presidente da FIA e os membros do WoRDA para encontrar uma solução urgente e mutuamente aceitável”, lê-se no comunicado, assinado por todo o pelotão do Rally1 do WRC, algumas equipas do WRC2 e por Julien Ingrassia, navegador que dispensa apresentações.
Vamos ver o que diz a FIA…
