Primeiro foi Thierry Neuville, depois Dani Sordo, a testar a nova geração do Hyundai i20 WRC a norte de Portugal, como preparação para a prova portuguesa do Mundial de Ralis, mas também para a Argentina, próxima prova do WRC. Para além da habitual afinação do carro aos pisos que vão encontrar nas duas provas – em Portugal há troço em que é perfeitamente possível simular os duros pisos argentinos – a Hyundai testa igualmente uma pequena alteração no seu i20. Há uma pequena novidade quando comparamos o carro face aos três primeiros eventos da época, na parte traseira. Por trás das cavas das rodas traseiras, o i20 tem duas pequenas asas, para evitar levantar demasiado pó nos troços de terra. A finalidade destes dispositivos aerodinâmicos – pintados de preto nos testes, é aumentar a força descendente na parte posterior do carro. Também na asa se encontram dois pequenos perfis sobrepostos.
Fotos Ricardo Oliveira e ZOOM Motorsport/António Silva
