É curioso, mas é a realidade. No parque de assistência dos ralis do campeonato do mundo, em particular o do Rali de Portugal, a equipa da Toyota tem duas estruturas distintas mas todas com a imagem oficial. A primeira alberga os Yaris WRC de Jari-Matti Latvala, de Juho Hanninen e de Esapekka Lappi. A segunda conta com dois… Ford Fiesta. Sim, dois carros mantidos e preparados por elementos da estrutura afecta à marca nipónica mas construídos pela M-Sport.
A justificação é simples. A Toyota tem um programa de desenvolvimento de novos pilotos. No caso, quem beneficia desta aposta são Hiroki Arai e Takamoto Katsuta. Os dois correm ao volante dos Ford Fiesta porque o fabricante japonês ainda não tem uma versão R5 – a que pode ser utilizada no WRC2 – que possam utilizar.
…a equipa da Toyota tem duas estruturas distintas mas todas com a imagem oficial… Ou será que a estrutura da Tommi Makkinen Racing alberga duas equipas, e a imagem oficial da Toyota é a que está presente, porque a estrutura é a mesma só que a visibilidade tem que ser dada ao cliente principal? É preciso não esquecer, que a Toyota optou por repetir a formula que tanto sucesso lhe deu no passado quando usou a estrutura criada por Ove Anderson para brilhar nos ralis, e agora recorreu à estrutura do Tommi Makkinen, que “por acaso” também tem uma equipa… Ler mais »