Craig Breen morreu num acidente em testes para o Rali da Croácia
A informação foi chegando aos poucos, e infelizmente confirma-se: Craig Breen morreu na sequência de um acidente em testes para o Rali da Croácia, aos comandos do Hyundai i20 N Rally1.
Segundo fontes locais, o piloto irlandês, que este ano competia pela Hyundai no Campeonato de Portugal de Ralis, saiu de estrada, bateu num poste de eletricidade com a frente esquerda do carro e perdeu a vida na sequência disso. Segundo se sabe, o navegador, James Fulton saiu incólume do acidente.
Declaração da Hyundai Motorsport
A Hyundai Motorsport está profundamente entristecida pela confirmação da morte de Craig Breen, que perdeu hoje a sua vida na sequência de um acidente durante o teste pré-evento do Rally da Croácia.
O co-condutor James Fulton ficou ileso no incidente que ocorreu pouco depois do meio-dia, hora local.
A Hyundai Motorsport envia as suas mais sinceras condolências à família de Craig, amigos e aos seus muitos fãs. A Hyundai Motorsport não fará mais comentários neste momento.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
Totalwrc
13 Abril, 2023 at 14:30
Noticia que nos deixa completamente sem reação nenhuma .
que descanse em paz , sentimentos a toda a família e mundo dos Ralis
HellRun
13 Abril, 2023 at 14:30
Inacreditável! Sinceramente, sempre pensei que com a actual robustez dos actuais WRC, este tempo tinha passado. Mas, é isto, a paixão dos automóveis, ainda convive com o risco de vida. Para espectadores e pilotos. So long, Craig. You will be on the hearths and minds of all the rally fans.
Pity
13 Abril, 2023 at 15:09
Não foi ele que, há uns anos, se viu envolvido num acidente em que morreu o navegador?
O desporto motorizado é perigoso, por mais segurança que se consiga, nunca se eliminará o perigo por completo. Que descanse em paz.
ultrahuey
13 Abril, 2023 at 15:23
Sim tem razão, na minha memória tinha apenas o navegador falecido em prova do mundial do Markko Martin, que é o patrono dos ralis do Ott Tanak. Desde desse acidente o Markko deixou a competição.
Esta noticia coloca-nos realmente tristes porque cada vez mais vimos carros a ficarem mal tratados mas com as equipas a sairem bem deles, como por exemplo, o agora director da Toyota Jari-Matti Latvala.
O Craig estava pressionado no modo “do or die” esta época e é uma coisa incrivelmente trágica a sua partida. Fica para a memória, o modo alegre e de menino que mostrava quando no rali da Suécia voltou a andar na frente e a lutar pela liderança de ralis do mundial.
Um bem haja à sua alma! Um abraço para a familia e amigos.
JoaoLima
13 Abril, 2023 at 15:32
Sim, Pity.
Retirado de outra notícia sobre o tema aqui no AutoSport:
“Ironicamente, a sua morte dá-se em circunstâncias muito semelhantes às de Gareth Roberts, seu navegador e amigo, que há 11 anos, em junho de 2012, perdeu a vida no Targa Florio Rally Internazionale di Sicilia de 2012.
O destino, por vezes, prega destas partidas.”
FormulaTwo+1
13 Abril, 2023 at 15:17
Que má noticia! Nunca pensei que a atual geração de carros do WRC pudesse ser letal. Infelizmente estava enganado.
Sr. Dr. HHister
13 Abril, 2023 at 20:14
Pelo que li, ele bateu contra uma vedação. O provável é que algo tenha entrado pelo vidro adentro. Nesses casos, por mais seguro que seja o carro, pouca coisa há a fazer… infelizmente.
Homem do Leme
13 Abril, 2023 at 15:30
Que grande merd* ainda nem acredito…parece um pesadelo.
É daquelas coisas que parecem ou pareciam, só acontecer num passado num passado já longínquo.
Que descanse em paz
Rui
13 Abril, 2023 at 15:41
Enorme choque ao ler esta notícia! Queria escrever algo mais mas não consigo.
Que descanse em paz.
iceberg em chamas
13 Abril, 2023 at 15:46
Que noticia! Isto é um autêntico balde de água gelada!
RIP
sergiomiguel7972gmail-com
13 Abril, 2023 at 15:53
Infelizmente este desporto que tanto gostamos, por vezes lembra-nos da pior forma possível da sua perigosidade e dos riscos envolvidos. Fica a tristeza e a saudade. Recordemos e celebremos a sua vida e tudo o que deu ao nosso desporto.
Que descanse em paz.
[email protected]
13 Abril, 2023 at 16:13
Sem querer tirar conclusões precipitadas, os Raly1 são Grupo B encapotados. Muito mais resistentes, mas não deixam de ser chassis tubulares como os antigos grupo B . São rápidos e já são muitos os acidentes com estes veículos. Os Raly2 são a melhor opção para o WRC. Sentimentos para os familiares e mundo dos Ralys.
[email protected]
13 Abril, 2023 at 16:16
Tou verdadeiramente incrédulo, conheci-o no ultimo ano que participei no Rallye de Portugal… ele estava a começar a carreira… e agora os pais tinham casa aqui em Albufeira. DEP / RIP Craig Breen. 4ever in the hearts of the Teodósio Family and fans everywhere! So sad.