Como se pode calcular, a FIA e o Promotor do WRC estão a trabalhar no calendário do Mundial de Ralis de 2023, que deverá ter 14 provas. Segundo rezam as ‘crónicas’, leia-se, rumores, vai ter 14 provas, oito na Europa, seis no resto do mundo, e tanto na Europa como no ‘resto do mundo’ deve haver algumas alterações.
Da parte que ‘nos’ toca, o Rali de Portugal, não deve haver alterações, a prova deverá, com boa dose de certeza, constar no calendário, até porque a prova portuguesa é uma das melhores, se não a melhor de todo o campeonato. Em equipa que ganha, não se mexe.
Fala-se – nada é absolutamente certo neste momento até estar o preto no branco – que Monte Carlo, Suécia, Croácia, Portugal, Sardenha, Finlândia e Grécia farão parte do lote de provas europeias. Na outra há dúvidas: Espanha ou Alemanha? Supostamente há uma ‘oferta’ alemã de regresso ao WRC, logicamente com uma prova de asfalto, e por isso, essa pode ser uma novidade no calendário recente do WRC.
Já fora da Europa, sabendo que o Quénia tem assinado um acordo até 2026, o México confirmou recentemente o seu regresso em 2023. Depois de dois cancelamentos, o Japão deverá manter-se em 2023.
Depois disto, há muitas indefinições. Sabe-se que o Chile e a Argentina querem regressar, pelo menos um deve fazê-lo, talvez até os dois.
A Grã-Bretanha/Irlanda do Norte, continuam a ser fortes possibilidades, assim que ‘arranjarem’ dinheiro, e sabe-se que o Promotor anda à procura dos EUA/Canadá/China como andava da Rússia. Parece cedo ainda para qualquer delas, ainda menos nesta ‘fase’ geopolítica do mundo, mas quando tudo estabilizar, em breve.
O calendário costuma ser público em setembro/outubro. Até lá deve haver novidades…
Calendário do WRC 2023: Portugal, sim, México, sim, Chile e Alemanha, talvez…
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