Um dos muitos temas que aproveitámos para sondar neste Rali de Portugal foi o futuro do WRC. Entre as várias pessoas com quem falámos, esteve Armin Schwarz, que tem uma visão um pouco diferente da generalidade. Quando lhe perguntámos pelo “estado da nação” do WRC atual, e o que é preciso fazer para que o campeonato ganhe popularidade e atraia mais marcas, respondeu: “Tenho a minha própria opinião sobre o assunto. Gostaria que o WRC se mantivesse como está, porque, para mim, é fenomenal ver pilotos de classe mundial – mesmo que só haja, digamos, dez deles – a dar o espetáculo que têm dado nos ralis. Eu já lá estive e sei bem o ritmo a que andam…
Eu penso que o público também está lá para ver os carros de Rally2, mas, na minha opinião, é preciso ter sempre carros de topo – quase como carros de F1 – e espero que, se o regulamento for alterado em 2027, a FIA compreenda que os carros têm de ser barulhentos, devem ser carros que surpreendam, que não se cruzem connosco nas ruas todos os dias. Carros de primeira classe.
Compreendo que muitas pessoas podem não concordar. Alguém pode dizer: ‘Está bem, mesmo que se vá para os Rally2, o espetáculo continua a ser suficientemente bom’, e eu concordo: o Rally2 é um campeonato fantástico. Há muitos pilotos nessa categoria que são muito competitivos, mas penso que é sempre necessário ter um destaque absoluto para o espetáculo.
E, para mim, o ponto alto são os Rally1! Temos os Rally1, os Rally2, os Rally3 e, por último mas não menos importante, gostaria que o Júnior WRC voltasse a ter carros de Rally4 – simplesmente por uma questão de custos. Assim, atrairia mais pessoas e haveria mais hipóteses de captar o interesse de fabricantes para o Rally4. Basta ver o que a Lancia está a fazer agora, com um carro de Rally4.
Se se interessarem, talvez digam: ‘Queremos um carro de Rally3 e depois construímos um Rally2’ e, no fim de contas, desejamos estar num campeonato com grande destaque e representação. A partir daí, poderiam decidir fazer um carro de Rally1. Espero que considerem tudo isto para 2027.”
