Será no derradeiro fim de semana de março que a Volkswagen deverá revelar os seus planos desportivos para o futuro, devendo anunciar então a ansiada passagem do Todo-o-Terreno para os ralis. Sem adiantar grandes detalhes em relação à máquina escolhida pela formação – o Polo surge na linha da frente, mas o Scirocco é também uma possibilidade – a equipa deverá estrear-se em meados de 2012, dentro de um ano, para competir a tempo inteiro na temporada de 2013.
A VW deverá realizar mais um Dakar, aproveitando os meios que já dispõem, e só depois apontar todas as baterias para o WRC. Sabe-se que a VW tem vindo a contratar engenheiros anteriormente ligados a outras equipas do WRC, num processo o mais sigiloso possível, pelo que os nomes são mantidos no maior dos segredos, de modo a que não surjam ainda mais informações sobre o projeto. Por fim, o AS adianta ainda que a VW vai tentar contratar Sébastien Loeb, que termina o contrato que o liga à Citroen no final deste ano.
