O Rali da Alemanha (21-24 de agosto), nona ronda do WRC, terá um atrativo especial, o carro 0. Porquê? Porque será o Toyota GT86 CS-R3 que a marca nipónica está a desenvolver.
Apesar de não estar finalizado, o carro, de tracção traseira, está equipado com um motor de 2.0 l, debitando entre 240 a 250 cv, caixa de velocidades sequencial de seis velocidades, uma célula de segurança com peso optimizado e um diferencial traseiro de deslizamento limitado. Fique com o vídeo ‘onboard’ do primeiro teste realizado com esta nova máquina de ralis.
VÍDEO: Primeiro teste ‘on board’ do novo Toyota GT86 CS-R3
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