Tudo por decidir em dois troços, com vantagem de Fontes

Cinco troços, quatro triunfos de José Pedro Fontes, todos eles consecutivos. O piloto do DS3 R5 só perdeu a super especial de abertura do Rali de Castelo Branco para João Barros sendo que a partir daí venceu todas as especiais alargando sempre a margem que o separa do segundo classificado, João Barros. Na segunda passagem por PE 5 – Alvito da Beira, com uma extensão de 20.28Km, o piloto da DS3 Vodafone Team ganhou pouco mais de meio segundo a João Barros e colocou a margem face ao seu adversário em 7.30s, o que deixa tudo em aberto para as duas últimas especiais, já que Fontes tem ganho… mas com pouco tempo de cada vez.

É um facto que Fontes está a ter em João Barros um forte adversário, mas o piloto do Ford Fiesta R5 tem sido muito rápido, mas um pouco mais irregular que o seu forte adversário. Em condições normais, Fontes tem boas hipóteses de levar de vencida esta prova, mas tendo em conta a margem que tem não pode baixar o ritmo. Por tudo isto, caso João Barros não ‘aceite’ este resultado e queira atacar, espera-se muito espetáculo e duas grandes especiais, sendo quase certo que o vencedor só será conhecido no stop do último troço.

Fora desta luta está, em teoria, Ricardo Moura, que já dista mais de dois minutos do líder, pelo que em condições normais já não terá qualquer palavra a dizer quanto aos dois primeiros lugares, mas minimiza as perdas em termos de campeonato, sendo que na próxima prova – o SATA Rallye Açores – só uma hecatombe o impedirá de ser claramente o principal favorito.

Bom rali está a realizar Carlos Martins, que depois do abandono em Fafe e quinto posto em Guimarães, prepara-se para obter em Castelo Branco o melhor resultado do ano até aqui, o quarto lugar. Quinto posto provisório para Joaquim Alves, num segundo Skoda Fabia S2000, que está envolvido numa boa luta com Adruzilo Lopes, sexto e o melhor dos RCN2. Gil Freitas, em Porsche 997 GT3 é sétimo e pode ainda também imiscuir-se na luta pelo quinto posto. Marco Cid (Renault Clio S1600) é o melhor das duas rodas motrizes, com boa vantagem face a Miguel Carvalho (Citroen C2 R2 Max), que também lidera o Grupo RC4. Entre os DS3 do Challenge, Ricardo Sousa lidera com uma vantagem de 1m11.80s face a Ricardo Roda, com Rafael Cardeira no terceiro lugar a 6m26.10d do líder.

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