Com o final da segunda etapa já no horizonte (nos pouco mais de dois quilómetros de Killeri pouco deverá mudar), a luta pelo triunfo parece ter ficado restrita aos dois homens da Citroën, sempre com Loeb na frente, mas com Hirvonen a conseguir encurtar a diferença para a frente. Contudo, a luta pelo triunfo pode deixar de o ser, caso a Citroën ordene que os seus pilotos mantenham as posições atuais, o que a acontecer não seria de estranhar tendo em conta o passado recente.
Loeb admite que está a dar o máximo e com isso não conseguiu evitar até um ligeiro erro na 11ª especial: “estava a forçar e falhei um pouco a entrada num entroncamento. À parte esse pequeno erro, não poderia ter andado mais depressa”, referiu o francês no final do troço.
Neste, o vencedor foi Petter Solberg, que se aproximou ainda mais do terceiro posto, pertença do seu companheiro de equipa da Ford, Jari-Matti Latvala. Os dois parecem, no entanto, longe da luta pelo triunfo, já que o finlandês está a 20 segundos e o norueguês a 20,9 segundos.
“Estou bastante satisfeito, o carro funcionou muito bem, mas tive um problema com a alavanca da caixa de velocidade ao longo dos últimos cinco ou seis quilómetros. Poderia ter andando mais depressa sem esse problema”, referiu Solberg após a sua segunda vitória em especiais neste fim de semana.
Mads Ostberg (Ford) continua em quinto, estando agora ainda mais longe dos dois Ford oficiais, tendo-se queixado com dificuldades com os travões traseiros. Problemas maiores teve Thierry Neuville, que capotou com o seu Citroën na 11ª especial, depois de não ter conseguido ouvir uma nota do seu navegador.
Ott Tanak é assim o sexto, logo à frente de Jari Ketomaa, Matti Rantanen, Martin Prokop e de Ken Block, que encerra o lote dos dez melhores.
Na parte da tarde, Armindo Araújo tem conseguido melhorar os seus tempos, registando como melhor resultado um 14º crono na 10ª especial da tarde. Na Geral, o piloto da MINI está agora na 19ª posição. Paulo Nobre, o outro piloto do Team MINI Portugal, está fora de prova. João Silva, que participa na Academia do WRC, continua a sua aprendizagem na Finlândia, mantendo o penúltimo posto dos pilotos da sua categoria. Entre os SWRC, Craig Breen lidera, na frente de PG Andersson.
