Thierry Neuville:”Em termos de chassis e travões os R5 estão ao nível dos WRC”

Passaram com distinção no ‘exame’ da estreia os dois primeiros carros da nova classe R5. Foram Thierry Neuville e Kris Meeke, respetivamente, que pilotaram o Ford Fiesta R5 e Peugeot 208 T16 e a pesar dos concorrentes oficiais terem reclamado da passagem prévia destes carros pela terra e pedras que traziam para estrada, a verdade é que o público adorou estas novas viaturas.

Do lado da casa francesa, que está ainda numa fase mais precoce do desenvolvimento do seu modelo, pouco ou nada foi declarado pelos seus responsáveis mas foi possível, contudo, apurar que na escolha das melhores opções técnicas deverá colaborar, para além de Paolo Andreucci, também o italiano Luca Rossetti, piloto conhecido pelo seu apuro técnico. Já do lado da M-Sport, cujo carro foi homologado na passada segunda-feira, foi libertada maior informação.

Neuville elogiou mesmo o Fiesta que o deixou impressionado: ”Em termos de chassis e travões este carro está ao nível dos WRC que só perde na comparação obviamente devido ao motor menos potente e à caixa de cinco velocidades. Este é um carro muito competitivo e divertido e custa muito menos que os atuais S2000 e RRC. A FIA fez um grande trabalho na elaboração do regulamento.”

Cronometragens não oficiais dão o Ford Fiesta R5 e o Peugeot 208 T16 como muito próximos em termos de prestações. De resto, deixaram também perceber que, apesar da vantagem de ‘abrirem’ a estrada, são cerca dum segundo por quilómetro mais rápidos que os S2000.