Sébastien Ogier voa para a vitória

O piloto francês, líder do campeonato, furou o pneu dianteiro esquerdo do seu Citroen DS3 WRC na especial Arena Panzerplatte, a última de ontem, perdendo 1m15s, e dessa forma desceu ao segundo posto, a 1m11s do novo líder, que nas duas especiais de hoje, mais não fez do que se colocar a salvo das muitas armandilhas da prova alemã. Quando faltam três troços para o rali terminar, Ogier tem cerca de um minuto para gerir, o que em condições normais, e com um líder a gerir o andamento, só com um azar semelhante ao que teve ontem o seu colega de equipa, perde a prova.

Pódio para a MINI?

Grande rali de Dani Sordo, que se prepara para oferecer à MINI o primeiro pódio do novo carro. Começou o rali em sexto, mas a pouco e pouco foi melhorando o andamento e as posições na geral. Caso o carro aguente, nesta prova, só não chegou para os dois franceses, provando que é, a seguir a Loeb, o melhor piloto de ralis de asfalto.

Mikko Hirvonen é quarto, num rali em que os Ford voltaram a desiludir. Muitos problemas na fase inicial da prova, entre más escolhas de pneus saídas de estrada, no caso de Latvala, o que mostra que os Ford têm de andar nos limites para poderem acompanhar os Citroen e mais facilmente têm problemas, o que acabou mesmo por acontecer.

Petter Solberg tem feito uma prova modesta, e apesar de já ter subido uma posição no dia de hoje, passando para quinto, em troca com Kris Meeke, realizou quase toda o rali na sexta posição, atrás dos dois homens da MINI.

Entre as cores portuguesas, Armindo Araújo é nono, e depois de ontem ter dado um ar da sua graça, ao realizar um sétimo tempo numa das especiais, voltou a um ritmo mais baixo, mantendo a sua estratégia de preferir chegar ao fim, experimentando, testando e evoluindo a sua condução neste primeiro ano do MINI.

Já Bernardo Sousa, depois do acidente no primeiro dia, quando estava a realizar das melhores prestações que já lhe vimos, é agora sexto do SWRC, e por aí deve terminar caso não existam mais desistências à sua frente.

Classificação após PE 16

1º Ogier S. – Ingrassia J. 2 Citroen DS3 WRC 3:06:33.5

2º Loeb S. – Elena D. 1 Citroen DS3 WRC +1:01.3

3º Sordo D. – Del Barrio C. 37 Mini Cooper WRC +2:03.9

4º Hirvonen M. – Lehtinen J. 3 Ford Fiesta RS WRC +2:29.8

5º Solberg P. – Patterson C. 11 Citroen DS3 WRC +3:34.4

6º Meeke K. – Nagle P. 52 Mini Cooper WRC +3:39.6

7º Räikkönen K. – Lindström K. 8 Citroen DS3 WRC +6:07.0

8º Solberg H. – Minor-Petrasko I. 15 Ford Fiesta RS WRC +6:51.0

9º Araujo A. – Ramalho M. 17 Mini Cooper WRC +8:32.3

10º van Merksteijn jr. P. – Mombaerts E. 14 Citroen DS3 WRC +9:11.7

11º Kuipers D. – Miclotte F. 9 Ford Fiesta RS WRC +9:19.1

12º Wilson M. – Martin S. 5 Ford Fiesta RS WRC +9:52.1

13º Tänak O. – Sikk K. 22 Ford Fiesta S2000 +12:06.5

14º Weijs jr. H. – Degandt B. 20 ?koda Fabia S2000 +12:50.5

15º Latvala J. – Anttila M. 4 Ford Fiesta RS WRC +16:01.2

16º Riedemann C. – Wenzel M. 19 ?koda Fabia S2000 +16:02.1

17º Al-Attiyah N. – Bernacchini G. 23 Ford Fiesta S2000 +16:57.9

18º Block K. – Gelsomino A. 43 Ford Fiesta RS WRC +17:49.4

19º Campana P. – de Castelli S. 55 Mini Cooper WRC +18:28.5

20º Turán F. – Zsiros G. 29 Ford Fiesta S2000 +19:47.4

21º ten Brinke B. – Thierie D. 53 ?koda Fabia S2000 +20:05.1

22º Gassner H. – Thannhäuser K. 56 Mitsubishi Lancer Evo X +23:55.2