Sébastien Ogier e Dani Sordo em duelo no Rali de Portugal

Por a 12 Abril 2013 13:53

Quem ontem deu a maioria das preferências a Sébastien Ogier e Dani Sordo na luta pela vitória no Vodafone Rali de Portugal acertou em cheio, já que ao cabo dos primeiros quatro troços da prova o francês da Volkswagen lidera com uma curta margem de 2.4s de avanço para o espanhol da Citroën, prometendo uma boa luta para amanhã. Ogier arriscou esta manhã na escolha de pneus macios para o seu VW Polo WRC e confiou na sua boa gestão de pneus, chegando ao final do dia (só falta a especial de Lisboa e os seus curtos 3,27 km) na frente da tabela.

Tendo em conta o número limitado de pneus que as equipas têm disponível, Ogier arriscou nos pneus macios, que conseguiu poupar, guardando os duros, teoricamente mais indicados para os duros troços de amanhã, tendo assim disponíveis mais jogos de pneus deste tipo para o resto da prova, que refira-se, tem duas especiais de 52,3 Km no último dia.

Dani Sordo, último na estrada, mostrou um bom andamento em Portugal, completamente o oposto do que fez no México, e parte para o segundo dia bem perto de Ogier, ficando por saber como ficam os números finais do dia após Lisboa: “Amanhã é outro dia, outro dia difícil.” Jari-Matti Latvala está a dar-se bem com a prova portuguesa, pois é terceiro, a 11.3s do seu colega de equipa: “O ‘feeling’ do carro está a melhorar, mas podemos melhorá-lo. Vou fazer algumas laterações na suspensão, talvez resultem.” Mikko Hirvonen é quarto a 17.1s de Ogier e Thierry Neuville está classificado logo a seguir, a onze segundos. A partir do belga, a ‘caravana’ já está a mais de um minuto. Andreas Mikkelsen teve problemas com a direção assistida do Polo WRC, caindo muito na classificação, para o final de todos os WRC.

No WRC2, Esapekka Lappi (Skoda Fabia S2000) venceu os troços todos e lidera com 23.5s de avanço para Robert Kubica, que está a realizar uma fabulosa adaptação aos troços de terra portugueses e já passou para a frente de Elfyn Evans (Ford Fiesta RRC) que dista três segundos do polaco e Sepp Wiegand (Škoda Fabia S2000) que está a mais 4.3s do inglês.

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