Sébastien Ogier ataca na etapa final e garante 30 segundos de vantagem

Desta vez, Ogier não quis entrar em jogadas táticas. Sabendo-se que a tarefa de abrir as estradas pode ser bastante prejudicial – que o diga Mikko Hirvonen que só de manhã havia perdido quase um minuto – havia a curiosidade de se saber se Ogier, que detinha uma liderança de apenas 6,4s sobre Latvala à entrada para a última classificativa do dia, iria abrandar ou, por outro lado, atacar a fundo. E foi isso mesmo que o jovem francês da Citroën fez, vencendo o troço com 18 segundos de avanço sobre o segundo melhor, Petter Solberg (Citroën DS3 WRC), embora seja ponto assente que os outros pilotos tenham abrandado para garantirem melhores posições à partida para amanhã.

Com Latvala a perder 26,7s nesta especial, o finlandês da Ford acabou também por se ver ultrapassado na classificação geral por Sébastien Loeb, que é agora o segundo depois de um dia em que minimizou o facto de ser o segundo na estrada. Ainda que a distância para a frente seja muito grande, não é de excluir que a dificuldade de limpar a estrada se volte a refletir, agora com Ogier.

Contudo, a luta pelo segundo posto está também ao rubro, com Latvala a apenas 1,5 da segunda posição de Loeb e Petter Solberg, o quarto, a 2,2s do finlandês da Ford. Completamente de fora da luta está Hirvonen, que é quinto mas já a mais de 2m30s da frente, resultado de limpar a estrada e, também, de problemas com a direção assistida do seu Ford Fiesta WRC na segunda metade do troço de Jordan River.

Em muito boa forma tem estado Kimi Raikkonen, com o piloto finlandês a encontrar-se na sexta posição, mas apenas a 14,9 segundos de Hirvonen. Raikkonen conseguiu mesmo fazer o quinto tempo na especial de 41 quilómetros desta tarde. Mads Ostberg já está fora de prova, devido a problemas na caixa de velocidades no seu Fiesta. 

Bernardo Sousa em segundo no SWRC 

Khalid Al-Qassimi é o oitavo melhor, logo na frente de Federico Villagra e de Nasser Al-Atiiyah, que encerra o lote dos dez melhores e é, simultaneamente, o melhor da classe SWRC. Nesta, o domínio do piloto qatari tem sido evidente, liderando a classificação com 1m55s de avanço sobre o português Bernardo Sousa (Ford Fiesta S2000). O jovem madeirense tem efetuado o seu rali e garante, por enquanto, um meritório segundo posto na sua classe, vindo a adaptar-se progressivamente ao seu carro.

“A tarde está a correr bem, estamos a pilotar de forma mais suave. Quando comecei, estava com o ‘chip’ do Fiesta WRC, mas troço a troço vamos melhorando e estamos em boa posição para o campeonato e para conseguir bons pontos”, referiu aos microfones da Rally Radio.