Sébastien Loeb regressa no próximo fim de semana ao WRC, no Rali da Argentina, mas o francês admite que o facto de estar de fora desde a Suécia é para si preocupante, já que a falta de ritmo pode ser um problema. Ainda assim, o nove vezes Campeão do Mundo está invicto na Argentina desde 2005, e tem como objetivo manter a sucessão de vitórias, mas para isso, terá primeiro que bater Sebastien Ogier o homem que tem dominado nas últimas três provas. Portanto a pergunta que se impõe é: Será que Loeb vai demorar a voltar ao nível em que estava antes? Vamos tentar ficar a saber.
Você parece ter estado muito ocupado nas últimas semanas. Teve tempo para relaxar?
Sébastien Loeb: “Não, é verdade. Sempre que pensei que ia ter tempo livre, ficava ocupado, na maioria das vezes, ao volante de um carro de corrida! Depois da Argentina, eu tenho mais quatro fins de semana de corridas. Eu acho que só vou ter dois dias em casa, em maio. Mas não posso reclamar, pois fui eu quem escolheu aceitar as oportunidades que surgiram. Eu estou ainda mais ocupado do que nos últimos anos. Mas posso aprender a não fazer nada depois…”
Teve a possibilidade de acompanhar os ralis do México e Portugal?
SL: “Obviamente, assisti aos troços e vi como tudo decorreu. Nem sempre foi fácil para Citroën confrontar-se com um rival que já estava conseguindo combinar altos níveis de desempenho com fiabilidade. Mas a temporada ainda agora começou e para ganhar provas exige coerência. Vimos que o DS3 WRC foi mais rápido em Portugal do que no México, e isso sugere que a equipa está a fazer progressos. Para além disso, o DS3 WRC torna-se mais confortável quando existe um nível elevado de aderência.”
Como se preparou para o Rali da Argentina? Sente-se pronto para conseguir uma oitava vitória consecutiva?
SL: “Além de um dia de testes, eu não rodo em terra desde o Rali de Espanha, que teve só uma etapa em terra. Sinceramente não sei que tipo de sentimento que vou ter nas primeiras especiais da Argentina. Eu acho que se pode perder o ritmo muito rapidamente, e é por isso que eu sou cauteloso relativamente às minhas chances. Não há como negar o fato de eu ter praticamente saído dos ralis, mas agora estou focado no futuro. Este programa reduzido é uma boa maneira de continuar a competir para a Citroën em 2013, mas eu não estou tão bem preparado quanto o Mikko, Dani e os outros pilotos. Vamos ver o que acontece quando tiver o capacete posto…”
