Ao contrário de ralis anteriores, Yves Matton, responsável da Citroën, concedeu ‘luz verde’ aos seus pilotos para poderem lutar pelo triunfo, pelo que tanto Loeb como Hirvonen continuam com ritmo bastante elevado, embora o francês tenha conseguido distanciar-se um pouco mais na frente.
Hirvonen, que se recusa a baixar os braços, apanhou um susto no primeiro troço do dia ao dar um toque numa árvore e ao alargar demasiado algumas trajetórias, o que lhe valeu algum tempo perdido. Contudo, o finlandês atacou na classificativa seguinte para ganhar 1,5 segundos a Loeb e estabelecer a diferença em 7,4 segundos: “Fiquei tão aborrecido com o primeiro troço da manhã, em que bati numa árvore, que abalou a minha confiança. Temos de ver como o Sébastien vai responder mas vou dar o máximo para vencer esta prova. Vou lutar por isso”, referiu.
Na terceira posição e ligeiramente mais distante de Loeb está Jari-Matti Latvala, sendo o melhor dos pilotos da Ford, a 24,9 segundos, mas está também mais longe de Petter Solberg, seu companheiro de equipa, que está a 40 segundos da frente. Mads Ostberg (Ford Adapta) mantém igualmente a quinta posição, apesar de também ele ter apanhado um sobressalto ao abordar um salto com demasiado otimismo, como o próprio confessou no final da 14ª especial. Segue-se Ott Tanak, a fazer uma prestação muito consistente, com top 10 a ficar completo com as presenças de Jari Ketomaa, Matti Rantanen, Martin Prokop e Sébastien Ogier.
Ken Block é que teve uma manhã para esquecer, ao despistar-se com o seu Ford Fiesta WRC após um salto, danificando a secção dianteira do modelo da marca norte-americana.
Armindo Araújo prossegue a tendência já observada ontem, com o piloto luso do MINI a fazer da consistência a sua principal ‘arma’ nos troços finlandeses, sendo agora o 16º melhor da Geral. Na Academia, João Silva prossegue a sua adaptação aos troços nórdicos, mantendo-se na antepenúltima posição, mas rodando isolado.
