Sébastien Loeb amplia liderança; Armindo Araújo à beira do top 10

Latvala falhou uma curva nessa especial e teve de fazer-marcha, sendo que, com isso, acabou por perder 5,8 segundos, contribuindo esse erro para a distância que o separa do líder.

Na terceira posição está Mads Ostberg (Stobart Ford), com este a estar agora isolado e sem preocupações em termos competitivos, na medida em que Petter Solberg se viu impedido de começar o dia em termos competitivos devido a problemas com bomba de combustível do seu Citroën na ligação para a primeira classificativa.

Com isso beneficiou também o seu irmão, Henning Solberg, que coloca outro Ford da Stobart na quarta posição. Matthew Wilson é o quinto da geral, logo na frente de Kris Meeke, cujo MINI começou a dar problemas logo na primeira especial do dia, quando se partiu um dos apoios do motor.

Desilusão também para Ott Tanak, que a fazer uma grande prova com o Ford estava em perseguição de Henning Solberg na quinta posição até que uma saída de estrada na derradeira especial da manhã o fez perder mais de dois minutos e cair para oitavo, atrás de Dennis Kuipers.

O top dez fica completo com mais dois Ford, com Evgeny Novikov a ser o nono, na frente de Ken Block, este também a fazer uma boa prova. Kimi Raikkonen já não está em prova, depois de se ter despistado na terceira especial da manhã, caindo para uma vala da qual não conseguiu recuperar o seu Citroën.

Quanto a Armindo Araújo, o piloto luso do MINI JCW WRC é já o 11º da geral, conseguindo hoje fazer alguns tempos mais consistentes, mas o piloto admite que esta prova não lhe está a correr de feição devido à dificuldade em acertar nas afinações: “Desde o início que estamos com a afinação errada e ainda não consegui encontrar a certa. Estou sempre a lutar com o carro, quando estou numa curva estou a fazer três curvas ao mesmo tempo. É impossível conseguir fazer bons tempos, estou a ser lento e neste momento é apenas uma questão de tentar sobreviver”, referiu à World Rally Radio.