A prova portuguesa do ERC sofrerá este ano poucas mudanças em relação à estrutura da última edição mas apresenta, contudo, várias novidades. O evento levado à estrada pelo Grupo Desportivo Comercial contará, em 2014, com apoio ainda mais forte da transportadora aérea e entidades oficiais regionais pois, segundo os números avançados pelos promotores, o retorno foi, em 2013, cerca de 10 vezes superior ao investimento realizado.
O programa volta a incluir o City Show na noite de quarta-feira mas o percurso contemplará agora duas zonas de grande espetáculo. O rali, propriamente dito, começa no dia seguinte, 15 de maio, com a disputa das três primeiras classificativas, Coroa da Mata e duas novas versões de São Brás/Vila Franca e Grupo Marques.
A primeira etapa, elegível para o CNR, termina na sexta-feira, 16 de maio, após a disputa de ronda dupla por Batalha Golfe, Feteiras, Sete Cidades (troço cronometrado que também surgirá alterado de forma a proporcionar maior espectacularidade) e Lagoa. De fora do itinerário fica a Lomba da Maia devido à cada vez maior presença de asfalto naquele traçado.
O último dia de competição, 17 de maio, reserva dupla passagem pelos Graminhais e Tronqueira intercalada por nova evolução em São Brás/Vila Franca, Grupo Marques e Coroa da Mata. Desta forma, o percurso seletivo totalizará cerca de 240 km. O rali voltará a contar com transmissões em direto pelo Eurosport e integrará igualmente o campeonato júnior da série proposta por aquela cadeia pan-europeia de televisão.
