Saiba tudo sobre o Rali de Portugal 2014

Para além das informações já publicadas, e a que pode aceder nos links em baixo (RTP com ampla cobertura televisiva no Rali de Portugal; Onde Ver o Rali de Portugal; Super Especial de Lisboa abre as hostilidades do Rali de Portugal; Partida oficial regressa ao Estoril, percurso sem novidades de monta; “O Vodafone Rally de Portugal tem sido desde 2007 o acontecimento desportivo com maior retorno económico para o nosso país depois do Euro 2004”; Pedro de Almeida: “Sul ou Norte, o mais importante é o Rali de Portugal permanecer no WRC”; Fafe Rally Sprint: VW só com Ogier e Hyundai só com Sordo) o percurso do Vodafone Rally de Portugal não tem grandes novidades em termos gerais. Basicamente, o último dia de prova é mais compacto e regressa a especial de São Brás de Alportel. O resto do evento, em termos globais, será em tudo muito idêntico ao das últimas edições pontuáveis para o Mundial, com mais três dias de competição ao mais alto nível pelos 15 troços de terra do Algarve e Baixo Alentejo (cerca de 336 km), numa promessa de luta intensa até ao último metro de prova.

Sexta-feira com novidades

O segundo dia de prova do Vodafone Rally de Portugal – 4 de Abril – será composto por duas passagens pelos troços de Silves, Ourique e Almodôvar, este último a apresentar um figurino mais curto que no ano passado.

Silves – 21,50 km (SS 2 – 10h06 / SS 5 – 14h51)

Ourique – 25,40 km (SS 3 – 11h06 / SS 6 – 15h51)

Almodôvar – 26,48 km (SS 4 – 11h49 / SS 7 – 16h34)

Sábado com a especial mais longa

Tal como no segundo dia, a etapa de sábado será composta por dupla passagem em mais três troços, a saber: Santa Clara, Santana da Serra e Malhão.

Um dia particular, não fosse este o mais longo em termos de distâncias percorridas em especiais. Nada mais, nada menos que 146,28 km, dos quais quase 64 km correspondem às duas passagens pela especial de Santana da Serra, a mais longa de toda a prova, desta feita a ser percorrida em sentido contrário ao dos anos anteriores.

Santa Clara – 19,09 km (SS 8 – 9h55 / SS 11 – 15h00)

Santana da Serra – 31,90 km (SS 9 – 10h50 / SS 12 – 15h55)

Malhão – 22,15 km (SS 10 – 12h00 / SS 13 – 17h05)

Último dia com novo formato

O novo formato eleito pelo promotor do Campeonato para as provas europeias do WRC impõe que a derradeira classificativa, ou Power Stage, tenha uma extensão compreendida entre os 10 e os 15 km, ao que se junta o início às 12h00 CET, ou seja, 11 horas de Portugal. Assim, foi necessário abdicar do bem sucedido formato do Power Stage do ano passado levado a cabo na segunda passagem pelos 52 km de Almodôvar. Uma das mais longas especiais das rondas europeias do Campeonato do Mundo e que, em boa verdade, acabou por levar a decisão do Rally até ao final. Em alternativa, e para responder às novas exigências, adoptou-se, no domingo, uma dupla passagem por uma versão mais curta do troço de Loulé, a última delas a corresponder ao Power Stage. Entre ambas, assistiremos a uma única incursão por São Brás de Alportel, que apresenta um percurso semelhante ao de 2012.

Loulé – 13,81 km (SS 14 – 8h50 / SS 16 – 11h05)

São Brás de Alportel – 16,21 km (SS 15 – 9h45)

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