Após a recente reunião do Conselho Mundial ficou a saber-se que a nova regulamentação dos WRC irá ver a luz do dia em 2010 – em concomitância com a actual – e apesar de ainda nada estar decidido, especula-se que será “qualquer coisa” que junte os actuais Super 2000 com um turbo compressor!
E tudo isto porquê? Há muito tempo que se fala nessa possibilidade e agora, a juntar a isso, Valentino Rossi, quando questionado sobre a possibilidade de deixar o motociclismo e passar a tempo inteiro para os ralis, o italiano afirmou que tal era uma possibilidade real a partir de 2009 com o S2000 dotado dum turbo compressor que a Fiat tinha já em adiantado estado de desenvolvimento.
Até poderia ter passado despercebido, mas a declaração era importante demais para isso: «A Fiat tinha já em adiantado estado de desenvolvimento um Fiat Grande Punto S2000 Turbo»
A indiscrição da estrela do Moto GP só vem dar maior credibilidade a outras inconfidências de personalidades ligadas à Abarth que mostram que, à semelhança do que aconteceu com os S2000 atmosféricos, a marca transalpina deverá ser uma das primeiras a homologar uma viatura da nova categoria a utilizar no WRC.
Outro dado importante a confirmar o interesse do construtor do escorpião em ingressar no campeonato mundial dentro dalgum tempo é a reformulação do seu plantel com a contratação de vários jovens pilotos – de entre os quais Anton Alen e Umberto Scandola – que se juntarão numa primeira fase aos mais experientes Giandomenico Basso e Andrea Navarra, responsáveis pelo desenvolvimento de novos modelos.
