Renato Pita dividido entre a neve, o asfalto e a terra em seis provas do ERC

Depois da estreia no ERC em 2013, Renato Pita apresentou ontem na Gamobar (concessionário Peugeot do Porto) o seu programa de provas para este ano onde, como já se sabia, irá renovar a aposta no Campeonato Europeu de Ralis, onde voltará a será o único português presente.

 Voltando a utilizar o Peugeot 208 R2 que não tem prevista receber qualquer alteração mecânica ao longo do ano, o piloto de Viana do Castelo irá participar em seis rondas do ERC, experimentando todo o tipo de pisos. A sua caminhada na serie proposta pelo Eurosport inicia-se já no próximo dia 31 de janeiro, no Rally Liepaja (Letónia), prosseguindo depois no Sibiu Rally Romania (Roménia) entre 27 de fevereiro e 1 de março. Depois, a equipa tem encontro marcado entre 19 e 21 de junho com as exigentes especiais de asfalto do Geko Ypres Rally (Bélgica) e depois entre 17 e 19 de julho com as classificativas do Auto24 Rally Estonia (Estónia). Em agosto, de 28 a 31, Pita irá medir forças com a concorrência no Barum Czech Rally Zlin (República Checa), antes da sua última jornada do ERC, prevista para o Rallye International du Valais, na Suiça, agendado para 23 e 25 de outubro.

 A participação em provas de terra será uma novidade para 2014 e implicou algumas alterações na equipa uma vez que “tive que alugar um kit de terra para o208 R2 à AR Vidal que me acompanhará nas provas”.

 Quanto a resultados, Pita esclarece que “nas provas que conheço vou dar o meu melhor e tentar chegar ao pódio na 2 WD Cup, embora isso não seja nada fácil. Mas nessas provas quero participar sem estar a pensar em resultados, andar o que sei e chegar ao fim a dizer que se não consegui melhor é porque não sei e não porque tive que acabar a prova”.