Prokop primeiro e surpreendente líder no Rali da Sardenha!

Martin Prokop é o primeiro líder do Rali da Sardenha, depois ter obtido o melhor registo na Super Especial de Città di Cagliari (2,5 km), com 1,7s de vantagem sobre Andreas Mikkelsen no VW Polo R WRC.

 O checo não se contentou, desta feita, por lutar pela posição de melhor privado e aproveitou a montagem de dois pneus macios e o facto do seu Ford Fiesta WRC estar em perfeitas condições de afinação para se ‘vingar’ de todos os pilotos oficiais, realizando um tempo notável e tornando-se o segundo piloto da M-Sport a venceu uma especial este ano (o primeiro foi Pontus Tidemand na Super Especial de abertura do Rali da Suécia).

 Quem mais se aproximou até foi Dani Sordo, mas efetivamente, o piloto espanhol arrancou com demasiada ansiedade, fazendo falsa partida, e, por isso, viu o seu Hyundai i20 WRC penalizado em 10 segundos, pelo que, na verdade, acabou por ficar apenas no 19º lugar. 

 Mikkelsen foi então segundo, à frente de Ott Tanak e de Thierry Neuville que dividiram o quarto melhor tempo, a 2,9s do inesperado líder. No entanto, o piloto da M-Sport queixou-se, no final de problemas com o travão de mão no Ford Fiesta WRC oficial que poderá não conseguir resolver para a primeira parte da etapa de amanhã uma vez que não existe nenhum Parque de Assistência até ao final da primeira manhã do rali.

 Kris Meeke e Sébastien Ogier foram apenas sexto e sétimos classificados, com ambos a queixarem-se de serem surpreendidos por água num dos pontos da classificativa, possivelmente projetada pelos concorrentes que os precederam. Ainda assim, as diferenças de 3,3s e 3,4s para Prokop não são, naturalmente, minimamente preocupantes. A acompanhar Ogier na sétima posição, esteve Jari-Matti Latvala (realizaram o mesmo tempo), prevendo-se um animado duelo entre os dois no dia de amanhã.

 Vários pilotos sairam já da primeira classificativa com ‘estórias’ para contar como foi o caso de Robert Kubica, Lorenzo Bertelli que, com problemas de caixa no Fiesta WRC e dificuldades em reduzir foram obrigados a inverter a marcha, enquanto Khalid Al Qassimi (Citroën DS3 WRC) e Yazeed Al-Rahji (Ford Fiesta R5) deram pequenos toques no muro e barreiras de proteção, perdendo algum tempo.

 Amanhã disputa-se a primeira etapa da prova com nove provas especiais de classificação divididas em 131 km disputados ao cronómetro. 

Classificação – VER AQUI

Foto: @world