Orlando Lourenço é um dos dois mecânicos portugueses inserido na estrutura da Hyundai Motorsport, juntamente com Nuno Cardoso outro dos elementos da formação dirigida por Michel Nandan. O português que já militou na equipa Peugeot Portugal, é Chefe de Mecânicos do carro de Dani Sordo tendo entrado na Hyundai Motorsport “através de pessoas conhecidas na equipa que me vieram falar, precisamente, no Rali de Portugal do ano passado. Tive que tomar a decisão de fazer as malas e ir para a Alemanha” começou por dizer. Depois de vários anos na estrutura portuguesa da Peugeot Portugal, afinal como é o mundo de uma equipa de fábrica com esta dimensão? “É muito diferente. É uma equipa que tem uma grande estrutura. Temos vindo a evoluir em termos de oficina como em termos de ralis mas tem sido positivo, até agora” disse Orlando Lourenço, que tem como funções ser “responsável pelo terceiro carro, neste rali para o Dani Sordo. O meu balanço tem sido positivo e tenho demonstrado o valor que tenho dentro da equipa e isso tem-me permitido evoluir: “Eu construí um dos i20 WRC com dois colegas e tive sempre à frente desse processo. Durante o rali há pessoas que nunca tocaram neste carro, pessoas de outros departamentos que nos veem apoiar nos ralis. Por isso convém explicar o que está feito e o que não está feito em termos de afinações para que tenham em atenção a posição dos diversos órgãos caso seja preciso substituí-los. O carro tem evoluído bastante porque temos tido muitas sessões de testes. Daquilo que era quando entrei e como está agora, nota-se uma grande evolução. Para o tempo que temos de construção do carro – e estamos a falar em meses e não de anos de experiência com o carro – estamos bem. Não estamos ao nível de outros mas temos força para lá chegar.” concluiu.
Portugueses no WRC: Orlando Lourenço é mecânico da Hyundai Motorsport
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