Porsche R-GT mais competitivos mais ainda atrás dos melhores R5 e RRC

Entre as principais atrações do Rali de França-Alsácia está a participação de dois Porsche R-GT, entregues a Romain Dumas e François Delecour.

 Os dois franceses estiveram durante a primeira etapa a medir forças, com a vantagem a pender para o lado do piloto com maior experiência nas pistas, fruto também dos problemas de intercomunicadores sentidos pela equipa da Tuthill no primeiro dia de prova, que obrigavam Delecour a ‘guiar à vista’ durante algum tempo.

 Só que com a desistência de Delecour, por despiste no primeiro troço do Dia 2, Dumas ficou isolado à frente da categoria R-GT, tendo agora apenas que levar o seu Porsche 997 GT3 RS 4.0 até ao final para somar a sua primeira vitória numa categoria muito popular (mas ainda com muito poucos concorrentes) do WRC.

 A título comparativo, diga-se que com as recentes alterações técnicas recebidas (restritor de admissão passou de 36 para 39 mm) os R-GT apareceram já mais competitivos nesta prova do WRC, mas ainda não conseguem fazer totalmente frente aos melhores R5 e RRC.

 Após a 11ª especial, Dumas é 18º da classificação geral, a 40,7s de Bernardo Sousa, o líder do WRC2 no Fiesta RRC e a 1m41,0s de Kevin Abbring, que no Peugeot 208 T16 é o melhor RC2 em prova (não estando inscrito no WRC2).

(Foto de François Delecour)