Depois da vitória de José Pedro Fontes na última prova do Campeonato Nacional de Ralis, o Rali Vidreiro, a FPAK admite estar a analisar as performances do Porsche 997 GT3 Cup e a compará-las com os carros concorrentes, nomeadamente, os Ford Fiesta R5 e os Skoda Fabia S2000, podendo mesmo vir a penalizar o carro alemão.
Segundo Carlos Barros, delegado técnico da FPAK, “estamos a tentar perceber, pela análise dos dados, se nos ralis de asfalto o Porsche tem ou não uma vantagem exagerada que pilotos de outros carros afirmam existir. Se chegarmos à conclusão que a diferença real continua a ser muito grande então há a possibilidade de limitarmos a potência do Porsche (pois o regulamento permite nivelarmos o campeonato) com o estrangulamento da admissão. Mas tudo isto ainda está a ser analisado e nada está decidido. A única certeza que temos é que queremos um campeonato equilibrado”.
Recorde-se que o Porsche que José Pedro Fontes utiliza é a versão RGT-C (permitida pelo regulamento do Campeonato Nacional de Ralis), tendo cerca de 100 cv a mais do que a versão RGT que a FIA aceita nas provas do Campeonato do Mundo de Ralis e que não tem conseguido atrair pilotos, não só no WRC como também noutros campeonato nacionais de ralis.
Foto: Zoom Motorsport
