Sébastien Loeb acabou por perder tempo devido à queda de chuva com intensidade na parte final da classificativa, preferindo não arriscar e vendo assim Petter Solberg aproximar-se: “Caiu muita chuva no troço e estava muito escorregadio na zona de pedras na descida. Estava tão difícil que eu decidi não correr riscos. Ainda estou na liderança, por isso vamos ver como vai ser o resto da prova”, afirmou à World Rally Radio.
Solberg também não quis arriscar e adotou uma toada mais cautelosa, conseguindo mesmo assim vencer o troço com 6,4 segundos de avanço sobre Loeb. Solberg garante que não vai arriscar o resultado final em prol do ataque à liderança: “Este foi o pior troço de todo o rali, é incrível. Elevei a altura do carro antes deste troço a pensar não na performance, mas apenas em sobreviver. Não faz sentido tentar forçar e tentar ser um herói. É difícil ganhar tempo quando se é segundo, mas é importante pensar no campeonato e ser inteligente. Vamos ver o que acontece ao Loeb”, afirmou no final.
Mikko Hirvonen perdeu mais algum tempo para os dois da frente nesta especial, o mesmo sucedendo com Jari-Matti Latvala, que ficou sem o travão traseiro direito depois do incidente no troço anterior.
Entretanto, o rigor dos troços gregos continua a clamar ‘vitimas’, com Armindo Araújo a abandonar em virtude de um problema com um dos componentes da suspensão, que havia ficado danificado no troço anterior e neste cedeu, acabando o MINI por ter de parar. Também fora de competição está Nasser Al-Attiyah, que abandonou em virtude de problemas de transmissão no seu Citroën DS3.
Sébastien Ogier também chegou ao final da especial com problemas na direção do seu Skoda Fabia S2000 inscrito pela Volkswagen, confessando à Rally Radio no final que tinha os braços “completamente destruídos” em virtude do esforço suplementar depois de perder a direção assistida.
