Nº 1, Ogier/Ingrassia: “Vamos ver no final se a escolha de pneus foi positiva. Neste momento estou satisfeito com a opção.”
Nº 2, Latvala/Antilla: “Muito escorregadio e exigente, especial na derradeira descida. Estão algumas pedras muito grandes na estrada, mas em sitios muito estranhos.”
Nº 3, Meeke/Nagle: “Numa curva que esperava ser de quinta velocidade era afinal de quarta e tivemos alguma sorte em conseguir evitar um acidente. Mas foi um grande momento, habitual num rali totalmente novo… uma nota errada.”
Nº 4, Ostberg/Andersson: “Escorregadio. Não consegui encontrar um bom ritmo e não consegui perceber muito bem porque não estou a conseguir.”
Nº 6, Tanak/Molder: “Esta especial foi um desastre. Esperava condições completamente diferentes…com a escolha que fiz parecia que estava a conduzir em Monte Carlo…mas sem neve.”
Nº 8, Sordo/Marti: “Muito escorregadio o piso hoje. É um dia completamente diferente e quase um rali novo para nós.”
Nº 9, Mikkelsen/ Floene: “Muito escorregadia e traiçoeira, temos que estar sempre a lutar contra a especial. Estou feliz com a minha escolha de pneus.”
Nº 14, Kubica/ Szczepaniak: “Muito escorregadia esta especial, mas correu bem e tudo está bem.”
Nº 15, Al Qassimi/ Patterson: “A estrada está muito escorregadia e temos que ter cautela com as trajetórias.”
Nº 20, Paddon/Kennard: “Os pneus estão a sofrer muito e a escolha não foi a melhor para esta especial.”
Nº 21, Prokop/Tománek: “Atingi uma pedra e fiquei sem um dos pneus que furou. Tivemos que abrandar e perder algum tempo, mas vamos trocar o pneu e continuar.”
Nº 31, Al Rajhi/Orr: “Cometemos um erro em dois cruzamentos e tive que inverter a marcha por duas vezes. Perdi muito tempo com toda a certeza porque na primeira andei cerca de 70 metros e na segunda mais 30 metros.”
Nº 37, Bertelli/Bernacchini: “A especial está muito escorregadia e fizemos um pião. Como somos dos primeiros na especial nem sequer faz sentido alterar o carro porque será sempre a escorregar.”
Nº 42, Al-Attiyah/Baumel: “Completamente diferente este dia. Agora precisamos de afinar o carro para um piso mais arenoso. Vamos ter que encontrar mais precisão na frente porque está a empurrar muito para o exterior.”
