A meio da etapa, Mads Ostberg está a conseguir conservar a liderança do Rali do México, numa altura em que estão ultrapassadas todas as dificuldades impostas pelas primeiras passagens dos troços do dia de hoje.
No final da quinta especial (quarta do dia) e quando faltam cumprir seis (todas em regime de segunda e terceira passagem), o piloto da Citroën dispõe de uma vantagem de apenas 3,3s para Sébastien Ogier, que mantém o segundo lugar e a pressão sobre o norueguês. No último troço (2,60 km), Ostberg perdeu 0,4s para Ogier depois de se ter esquecido de tirar a proteção do radiador do DS3 e ter preferido refrear o ritmo para evitar o sobreaquecimento do carro francês.
Ogier venceu assim a sexta especial, sublinhando que “esta manhã, sendo segundo na estrada, foi difícil usar as trajetórias marcadas”, em jeito de balanço matinal.
À espreita do piloto da Citroën e do da VW está Mikko Hirvonen, que fechou a primeira parte da etapa a somente 11,3s de Ostberg e a 8,0s de Ogier, mantendo-se ainda na luta pela vitória e provando que o Ford Fiesta WRC ainda é competitivo, apesar de já ter experimentado um furo lento durante a manhã.
Com um Citroën, um VW e um Ford nas três primeiras posições, Jari-Matti Latvala é o melhor ‘repetente’ ocupando o quarto posto, depois de ter sido, de algum modo, prejudicado por abrir os troços, enquanto o melhor Hyundai – Thierry Neuville – ocupa a nona posição, sem experimentar grandes infortúnios até ao momento, ao contrário do seu colega de equipa, Chris Atkinson que experimentou dificuldades com um braço de suspensão do i20 WRC.
