Ao longo das cinco especiais que compunham esta primeira etapa, Miguel Campos, Bernardo Sousa, Ricardo Moura, Vitor Pascoal e, numa primeira fase, Pedro Peres lutaram entre si pelas posições cimeiras da prova, com a vantagem a pender para o lado de Campos.
Com efeito, Miguel Campos evidenciou neste primeiro dia de Rali um andamento consistente, mas muito veloz, com o piloto do Ford Fiesta S2000 a cotar-se como o mais rápido no cômputo de todas as classificativas, com um ritmo superior. Tanto mais que Campos venceu quatro das cinco especiais, ‘deixando’ para Pascoal o triunfo na Super-Especial de Mortágua.
Único com possibilidade de sair de Mortágua com o título da categoria assegurado, Bernardo Sousa é o segundo classificado, encontrando-se a 14,3 segundos da liderança. O piloto madeirense tem adotado um ritmo mais cauteloso, mas ainda assim capaz de rodar no segundo posto.
Não muito longe encontram-se Ricardo Moura (Mitsubishi Lancer Evo IX) e Vitor Pascoal (Peugeot 207 S2000). O açoriano subiu ao terceiro posto depois da desistência de Pedro Peres, fruto de despiste, encontrando-se a 21,4 segundos da liderança, enquanto que Pascoal está a 27,1 da frente, portanto ainda na luta pelo pódio.
Pedro Peres foi também um dos animadores da fase inicial da prova, mas o piloto do Mitsubishi Lancer Evo IX não conseguiu evitar uma saída de estrada na quarta especial.
Com as contas do CPR 2L/2RM também ainda por decidir, Adruzilo Lopes é o piloto que se encontra na melhor posição neste momento, com o piloto do Renault Clio R3 a ocupar a quinta posição da geral. Francisco Barros Leite (SEAT Leon TDI) está na posição imediatamente a seguir, mas já a quase 20 segundos de Lopes. Paulo Antunes é o sétimo com o seu Citroën C2, logo na frente de João Ruivo, que tem protagonizado uma boa recuperação com o seu Fiat Stilo.
Veja a classificação em http://sigera.org/mortagua2010/
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